1966

ndanskilin), gólf-ríðandi fjögurra gíra stafur. Halastjarnan er íþrótt /flutningur röð var Cyclone, aðeins í boði eins og a fötu sæta Hardtop eða breytirétti. Síðarnefndu líkami stíl var nýr í röð. (Allir Halastjarna breytanleg kom með gler aftan glugga og fimm ply efni boli.) Fellibyljir kom með tveggja tunnu 289 V-8 sem staðalbúnað. Í boði fyrir Cyclone var GT valkostur pakki með 390 V-8 klip til að skila 335 hestöflum við 4.800 snúninga á mínútu og 427 pund-fet af togi við 3.200 snúninga á mínútu. The GT 390 var frjáls-rennandi tvöfalda exhausts (í stað einnar pípa sem kom standard með öðrum Comet 390s) auk vökva camshaft með 0,48 tommu loki lyftu í stað staðlaða 0.40. Þjöppun var fest á 10,5: 1, a fullur lið meira en á tamer stóru-blokkir. Fjögurra tunnu Holley Carb GT hrósaði 1,562 tommu Holurnar, og pakki með króm vél stafnhalla og tveggja ausa fiberglass hetta. The scoops voru ekki hagnýtur. Staðall gírkassa Hvirfilbylur GT var allur-samstillt þriggja hraða með gólf vakt. Til viðbótar $ 188, getur þú pantað " fjórir á gólfinu " eða, fyrir $ 2 fleiri, einir Sport GT er Shift Merc-O-Matic. The þriggja hraða Sport Shift, öfugt við halastjörnu er venjulegur Multi-Drive Merc-O-Matic, hafði Selector rifa fyrir fyrstu og aðra svið, svo þú gætir halda tranny í lítil eða annað eins lengi og þú vildir. Þegar svo búið, því heitara Cyclone var þekkt sem GTA.

Ekki margir vissu að 1966 GT kom með 410 hestafla vél
Innifalið í GT pakkanum voru þungur-skylda uppsprettur, áföll og stabilizer bar.; " power-hvatamaður " vél aðdáandi; þungur-skylda 5,5-tommu hjól með 7,75 × 14 nylon-snúra dekk; valti rönd; og sérstakt Insignia. Hvirfilbylur GT er grunnverð kom til $ 2891, og fullkomlega hlaðinn með aukahlutir eins fjögurra vegur máttur sæti, klukka, snúningshraðamæli, máttur gluggum /bremsum /stýri og AM /FM útvarp, var það ekki óalgengt að GT efst $ 3500. A Cyclone GT Convertible var valinn til að hraða á 1966 Indianapolis 500. Kannski vegna hraða-bíll kynningar, Mercury selt tvöfalt fleiri GTS Cyclone og venjulegar fellibyljir það ár - 13,812 GT hardtops og 2,158 GT breytanleg móti 6,889 Cyclone hardtops og 1,305 Cyclone ragtops . Halastjarna skutbílar, á meðan, var ekki sérstaklega heitt seljendur; færri fundust eigendur en gerði Cyclone GTS. Bæði vagna hrósaði tvískiptur-aðgerð tailgates, a nýr lögun einnig að finna á Fairlanes og fullri Fords og Mercurys. The tveir-vegur tailgate var staðall á þorpsbúa, en kostnaður aukalega á Voyag