hrifinn með 390-tenings tommu vél, segja, " ... að 390/4-tunnu hefur aldrei verið mikið af toppur-endir flytjandi. Það þróar nóg af nýtanlegu togi í neðri nær, og það dælur meira en nóg hestöfl nafn- tilgangi. En, sem flytjandi, það bara virkar ekki skila. &Quot;
390 V-8 í GTS gerði 335 hestöflum, en tímaritið Car Lífið Eftirspurn eftir halastjarna í líkan ára 1966 kom að heilbrigðu 170.000, en það féll til 81.000 árið 1967. Labor vandamál tók sinn toll á öllum automakers að ári, en kynning á Cougar tók einnig sölu frá Comet. Mercury gert næstum 151.000 Cougars 1967; nýja sportútgáfan leiddi leið til að taka upp sölu ári, en það er lítill vafi á því að það tálbeita sumir viðskiptavinir frá upmarket Comets.On næstu síðu, finna út meira um eft
var ósnortinn.
Hvað var 390 er vandamálið? " Vél-menn benda aðallega til strokka höfuð, " áfram Bíll Lífið
prófanir. " Takmarkandi loki kaflar hindra 'öndun, "hreyfilsins og vökva keppendur takmarka þykir rpm. Hámarks snúningshraði virðist vera um það bil 5000 rpm, jafnvel með 'opið' útblásturskerfi, vegna dæla upp vökva- keppendum. &Quot; Car Life
setja hámarkshraða Hvirfilbylur GT er 120 mph með sjálfvirkum og 3.25: 1 að aftan ása hlutfall, og fjórðungur míla kom upp í 15,2 sekúndur í 90 mph. Zero-til-60 mph hröðun var betri: 6.6 sekúndur. Þetta styrkt lið sem 390 afhent sterkasta tog hennar neðst sr svið. The Comet lína ekki breyta miklu fyrir 1967 árgerð, en Lincoln-Mercury stjórnun gerði. Árið 1964, Ben D. Mills fékk höggdeyfir allt að sameiginlegur löstur forseti af innkaupum, og fyrrverandi aðstoðarmaður almennur framkvæmdastjóri hans, Paul F. Lorenz, varð Lincoln-Mercury framkvæmdastjóri. Þá árið 1966, Gar Laux, sem hafði verið almennur sölustjóri Ford sviðsins undir Lee Iacocca, komi Lorenz. Svo Lorenz umsjón 1.966 selja árstíð, en 1967 kom undir lögsögu Laux er. Mercury gæti hafa fundið sig á lækkunarhrinu um miðjan sjöunda Hefði það ekki verið fyrir komu Cougar. Horft til baka, 1967 sala á stórum Mercurys nam ekki alveg 123.000 bíla, 29 prósent falla frá 173.000 árið 1966 og 32,5 prósent fyrir neðan 1965 merki 182,000. Frá því í 1965, í fullri bíla reasserted sig sem mest selda Mercurys. Halastjörnur var nálægt, en hér aftur það var ekki lofa góðu.
