Sportwagons viðskipti í framstuðaranum sem dýfði í miðju fyrir einn sem hækkaði. The umferð Merki í miðju '64 grill var eytt, komi lítið hetta skraut sem bar Buick Tri-skjöldur logo. Þó aðrar 1965 Skylarks samþykkt nýja spearlike hlið snyrta, Sportwagons fara yfir a breiður, bursti-málm pallborð frá fyrra ári sem innihélt undirskrift Buick " ventiports. &Quot;
Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
1966 Oldsmobile Vista-Cruiser
Það var röðin Buick að taka upp meira afl í '66 , eins og 1966 Oldsmobile Vista-Cruiser stóð klappa á vél fórnir. Fyrir Buick frændi hennar, Sportwagon, a strauk útgáfa af 300-tenings tommu V-8 var þróað og einnig notað í fullri stærð LeSabre. Það flótta 340 tenings tommu, og gerði 220 hestöfl með tveggja tunnu blöndungur og 9,0: 1 samþjöppun hlutfall, eða 260 hross með fjögurra tunnu og 10,25: 1 þjöppun.
kúla-toppur vagnar voru uppáhaldi Olds og Buick kaupandi af 1966.
Þó grunn yfirbyggingu fyrir hvelfing-þaki vagna haldist óbreytt, a ítarlegur endurmóta af Sheetmetal fór fram. Á Sportwagon, bent hetta rétti út um grill, breiða tilfinningu átt og hreyfingu. The grill hönnun sjálft var svipaður og í '65 fullri stærð Buicks, með þykka króm krossi í miðju stutt af þynnri lárétt slats. Í bak, wedgelike taillights nú vafið fjórðungsúrslitum spjöldum bara ofan stuðarann
Vista-Cruiser misst myndhöggvari ". Fin " sem hljóp lengd fenderline í 1964-65, skipta um það með a fleiri tígulegur, hella-hliða útlit. A miðhluta er bætt við " sparka upp " nú fór í hverju aftan h
