Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
num (að ofan) og fjögurra gíra, einn af aðeins 313 GTXs svo búin. Annar 406 hafði Hemi og TorqueFlite.Born á hæð frammistöðu feril Plymouth, GTX einnig notið góðs af upptaktur tímabil Plymouth stíl, þegar hreinn, stífum línur stað tailfins og Sci-Fi grilles af minnum. Sameiginlegur B-líkami GTX er (deilt með Dodge) var þá veturgömul hafa frumraun á Plymouth fyrir 1966 er Belvedere /Satellite línu. Og tilviljun, opinbert heiti árið 1967 var Belvedere GTX, þó varla nokkur, þar á meðal Plymouth auglýsingar, alltaf nenni neitt en initials.The Super Commando 440 var venjulega vél í götu GTXs; Athyglisvert, það var of stór til að vera hæfur fyrir NASCAR eða USAC samkeppni, sem var þar sem Hemis mestu spilað. Að sjálfsögðu getur þú einnig fundið 440 í tveggja tonna Chryslers og Imperials eftir 1965 - en í GTX var lag fyrir einhvern 25 meiri hestöflum: a metna 375 á 4.600 rpm, auk thumping 480 £ /fætur togi náði hámarki á 3.200. Með 1.400 færri pund að ýta, 440 gerði GTX fara eins og helvíti. Hins vegar að ganga úr skugga um að þú hafir ekki vindur upp þar, Plymouth einnig eflt upp framan torsion bars, aftan blaða fjöðrum og framan andstæðingur-rúlla bar, auk Goodyear Red Streak árangur dekk og þungur-skylda tvískiptur-hringrás bremsur. Þjóna " efri öryggi " voru sæti belti allur-í kring, a padded þjóta toppur og orku-hrífandi stýri column.In þessir dagar allt sem það tók að vekja hrifningu viðskiptavinur var cubic tommu. The GTX var ekki flóknari í bílum skilningi dag með aftan-hjól stýri eða fjórum hjólum-drif eða túrbó-hleðslu eða multi-lokar. Utan það var ekki einu sinni líta sem sérstakt. Innskot frá sverta út grill, gína hetta scoops, fljótur-gefa út gas loki, og herma tímarit hjólið nær, það var ansi mikið eins og daglegu Satellite tveggja dyra þinn Hardtop eða convertible.Still voru fötu framsætum (vinyl, af Auðvitað - einn gagnrýnandi samanborið útliti þeirra til að Tijuana handtösku), og þú gætir pantað miðstöð " Íþróttir " hugga, rafmagns snúningshraðamælir það (lélegt staðsetning, sem), woodgrain stýri, fimm arma vegum hjól, hetta /þilfari röndum og kannski það besta af öllu, framan-diskur máttur bremsur og Sure-Grip takmarkaður-miði mismunadrif. Flestir 1967s virðast hafa haft þessar dágóður. Á næstu síðu, kafa við dýpra inn í 1967 Plymouth GTX
klassíska bíla
Muscle Cars
íþróttir bíla
Consumer Guide New Car Search
Consumer Guide Notað B
1960 plymouth
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað