Umbætur voru viðbót breytilegum hraða framrúðu wipers, tvískiptur húsbóndi bremsa strokka, Self-aðlaga bremsur, og öryggisafrit ljós.
lista yfir valkosti stækkað til að fela svo atriði sem bodyside og aftan moldings, áhugamaður horn hringur, og björt snyrta, fyrir mælaborð og framljós og taillight bezels. Þessar aðgerðir og fleiri voru með í Sport pakkinn, a $ 189 dress upp valkost fyrir pallbíll og vagninn.
Still, 1967 framleiðslu lækkað um meira en 9.500 einingar til 14,230, þar á meðal 698 roadsters, 2,602 pickups, og 10,930 vagna.
Fyrir 1968, ný vara dekk flytjandi var staðsett utan. Framan stuðarar hafði boginn frekar en veldi endum, og - eins sambands reglur öryggi byrjaði að taka gildi - hlið marker ljósin voru bætt við framan þybbur, glitaugu að aftan ársfjórðunga. Breytingar á innri dyr og glugga vélbúnaður gerði þá öruggari fyrir farþega.
lausa framan hubs hafði nú betri smurningu þéttingu og betri rekstur. Kingpins var hækkuð fyrir lengri líf. Hitunar- og defroster voru nú staðall.
The hægur selja Roadster var sleppt eftir 1968 árgerð, sem þýðir að undirstöðu allra Broncos er finnast hvergi nema og einn af the safna núna.
Underscoring the vinsældir af the snemma Bronco voru Baja 500 og Mexican 1.000 kynþáttum. Fyrsti Mexican 1000 var haldin 31. október 1967. The sviði með mótorhjól, bílar, jeppar, Dune buggies, sérgrein bíla og Broncos á flótta frá Tijuana til La Paz, sem í raun vann út í um 900 kílómetra.
Einn Bronco var byggð af Bill Stroppe, sem hafði búið í verksmiðjunni Lincolns fyrir 1952-1954 Mexican kynþáttum vegum. (Stroppe hafði barist Broncos á Riverside, California, og nú var hann mjög vel unnin að búa þá.)
Baja Bronco hafði allri búr rúlla bar, breiður hjól með stóru dekk, sæti belti og belti , auka áföllum og fylkja ljós fyrir nóttina akstur. Vélin var klip til hjalt.
Bronco Stroppe var knúin áfram af Ray Harvick. Hann og Stroppe byrjaði í fararbroddi, en voru fljótlega mired í drullu eftir að hafa hjálpað keppendur frjáls Jeep þeirra. Seinna, hreifi þeir og sandur unnið leið sinni inn í tímasetningu keðju. Keðjan gaf út um 50 kílómetra frá La Paz, þannig endar fyrsta Baja Stroppe keppninni.
Stroppe var óhrædd, og Ford var reiðubúinn bakhjarl þrátt bilun Bronco er að klára
