Mustang voru kynnt þann 20. ágúst, 1970. mushrooming fjall sambands stjórnvalda um öryggi og losun og damageability kröfur, yfir-viðbrögðum við lögmætum áhyggjur, hafði í för með sér stórfellda endurskoðunina á forgangsröðun í Detroit. Motor City var vígi umsetin af reglugerðum Húnar. The drawbridge var upp og moat hlaðinn með krókódíla.
Ford forseti Bunkie Knudsen valdi janúar 1968 Fastback mockupas grundvöll fyrir 1971 Mustang stíl.
Fyrir jafnvel fleiri á Ford Mustang, kíkja á eftirfarandi tenglum.
Saddle upp fyrir alla sögu best unni sportlegum bíl Bandaríkjanna. . Hvernig Ford Mustang Works annáll þjóðsaga frá upphafi í upphafi 1960 til öllum nýjum Mustang dag
Mustang hafði það allt fyrir 1969 - nema kaupendur. Salan er lægri enn í 1970. Í 1969-1970 Ford Mustang, þú munt finna út hvernig nýr forseti innrennsli vörumerki með meiri árangri.
Með Lee Iacocca aftur í hnakknum, ponycar Ford revsited rætur. 1974-1978 Ford Mustang fjallar um Mustang II með minni, léttari hönnun og aftur til skynsemi.
The 1971 Ford Mustang Boss 351 var Ford endanlega hár-flutningur Mustang af klassískum Muscle Car tímum. Hér er til upplýsingar, myndir og upplýsingar
Meira um Mustang Fyrir upplýsingar og aðrar kaldur upplýsingar um Mustang frá í dag og árum áður, kíkja:.
Orð og myndir segja aðeins hluta af Mustang sögu. Fyrir ökutækis, vél gögn, árleg sölutölur, verð og aðrar upplýsingar, skrá sig út 1971-1972-1973 Ford Mustang upplýsingar.
1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet var vöðva bíl aðdáendur Mustang hafði beðið fyrir. Stökk inn í prófílinn hennar, myndir og upplýsingar.
The 1970 Ford Mustang Boss 302 var Chevrolet Camaro Z28 bardagamaður. Læra um þetta einstaka vöðva bíl, og séð myndir og einkarétt upplýsingar.
Mustang og dauða Pony Car
Þrátt fyrir glæsilega blómaskeiði sem stóð um 1960, hestur bíll var að tapa sínum höfða eftir 1971 og farartæki iðnaður gæti vissulega sjá það. Mustang sölu hafði verið að renna frá 1966. The Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird voru að halda upp (með aðstoð myndarlega 1970 endurhönnun) en voru ekki að ná.
American Javelin Motors var væg vel, en ekki risasprengja. Hvorki voru Plymouth bulked upp 1970 Barracuda og nýja Dodge stablemate þess, viðeigandi heitir Challenger, hvorki sem leiddi í haug af pöntunum Chrysler ráð.
A stór ástæða var sú að ný bylgja af innflutningi hagkerfi hefði lent ímynda Ameríku, þar á meðal
