Vara skipuleggjendur virðist Fannst nafnið enn evoked árangur mynd, þó svo að " Javelin AMX " var búin með venjulegu 360 V-8 metinn á 245 hestöfl. Það gæti einnig hægt að panta með nýja 401-cid V-8, annars stækkun á 390.
Nú, mengunarvarnir voru alvarlega áhrif á frammistöðu AMC, og svo 401 er 16 sekúndna kvartmílunni og eight- annað 0-60 sinnum samsvarandi aðeins hvað gott 343 gæti gert aftur árið 1968. 401 var spjót möguleika til loka framleiðslu árið 1974; var það stærsta fullbúinn í AMC sögu.
Í hverfa ponycar markaði 1972-1974, Javelin haldið tveggja líkan lína. Velta áfram á a hlutfall af um 25.000 einingar á ári, virðulegur fyrir byggingaraðila þess. Breytingar voru fáir, takmarkast aðallega að klippa stokkar og framendi augliti lyftur.
The Tally-Ho Grænn 1973 AMX gengur 360 V-8 aka í gegnum fjögurra hraða.
© 2007.
Fyrir 1972, SST klæddist djörf egg-rimlakassi grill til að setja það í sundur frá möskva-gerð AMX er. Á næsta ári, bæði egg-rimlakassi grill og SST einhyggja hvarf, þannig grunn Javelin og Javelin AMX, hið síðarnefnda með venjulegum þilfari vindskeið hennar og V-8.
Hvers vegna var Javelin lækkað? Þú hefur sennilega giska þegar: Um miðjan 1970 neðst hafði lækkað rétt út af the ponycar markaði. Og, eins og John Conde fram, að fyrirtæki með tiltölulega takmörkuðum auðlindum gat ekki efni á að binda upp heilt framleiðslu línu með lítilli bindi vöru
". The Spjót stóð annar Ný bíll kom út - - að Pacer. Við þurftum þetta framleiðslu línu til að byggja Pacers á, þannig að við ákváðum að sleppa Spjót. En auðvitað er markaðurinn fyrir þessa tegund bíla vissulega var ekki að fara upp ".
Hvorki, því miður, var markaður fyrir American Motors vörur af neinu tagi. Þegar Javelin og tveggja sæta AMX var í hámarki, bíll safnara landsvísu voru rætur fyrirtækisins á
". Við höfum tekið þetta á mætir, ferðir, kynþáttum, allir tala um atburði, " skrifaði Automobile ársfjórðungslega Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
árið 1969. " American Motors verður að lifa, hver segir. [En] fáir af þeim sé leitað áhyggjum yfir American Motors stöðu var að aka bílum félagsins "
