þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1970 aðrir framleiðendur >>

Upphafið af Saab Sonett

1967-1974 Saab Sonetts
Flokka greininni 1967-1974 Saab Sonetts upphafi Saab Sonett

1967-1974 Saab Sonetts kom vegna Saab vildi búa sportbíll. Auðvitað Saab bílar framleiddir á 1950 og byrjun 1960 var " öðruvísi " - Þeir voru frá fyrirtæki sem byggði flugvélar. Þeir voru ekki allt sem sportlegur, þó, þar bandarískur áhugamaður og bandarískir sölumenn setja stjórnendur í Svíþjóð að hugsa um að hanna sportbíll
Saab Image Gallery

líta á það væri framundan fyrir Saab:. 1973 Saab . Sonett.See fleiri myndir af Saab bílum

Löngu áður en hugtakið " halo bíl " var myntsláttumaður að lýsa bíla eins og Nissan 350Z og Pontiac Solstice, automakers oft byggð íþróttir bíla af sömu ástæðum og þeir gera í dag. Íþróttir bílar eru unglegur, mjöðm, og kaldur. Hafa einn í vörulínu eykur ímynd öðrum bílum framleiðandans - skapar " haló " yfir þeim, eins og markaðssetning fólk eins og til að segja - að gefa í heild vörumerkinu nokkrar auka ljóma.

Cars eins 1954 Kaiser-Darrin, 1951-55 Nash-Healey, og 1954 Hudson Italia voru ekki profitmakers, en þeir bætt sýningarsal spennu. Eitt fyrirtæki sem þurftu aðstoð í sölu og ímynd á 1960 var Saab, Svíþjóðar númer tvö carmaker síðan greinar á tré út úr framleiðslu á her og loftfara. Frá 1950, fyrsta starfsári framleiðslu bindi, þegar sumir 1.200 framan-hjól-drif bílar voru gerðar, framleiðslu hafði klifrað. Enn, jafnvel 1958, Saab var að framleiða aðeins um 14.000 bílar á ári.

Í samanburði við önnur automakers, Saab var hneta meðal fílar. En með hjálp frá American hagsmuni, komu þeir upp með áætlun. Læra um breytingar á birgðir fyrir Saab í byrjun 1960 á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um allar tegundir af bílum:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide Skýrslur á New Cars
  • Consumer Guide Skýrslur á notuðum bílum
    Saab á sjöunda áratugnum

    Árið 1960, þegar Saab var í vandræðum að selja prosaic 93 og 95 farartæki gerðum sínum, einhver að horfa á Árangur MG, Triumph, og Fiat fékk þá hugmynd að sportlegri líkanið myndi laða fólk til land. Bandarískir sölumenn Saab fór að clamor fyrir sportbíll.

    Um sama tíma, Walter Kern, bandarískur sportbíll áhugamaður og verkfræðingur við Massachusetts Institute of Technology, var að byggja það sem hann fann væri tilvalin sportbíll byggt á Saab hluti. Hann vissi kapp bíla blés oft vél þegar miðflótta afl mynda af mikilli beygjum

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]