Saab Mill hafði ekki sump - sem tvígengis vél, smurning var veitt af olíu bætt við eldsneyti - svo það var ekki næm þessi vandamál. Kern dáðist einnig felast einfaldleika í tvígengis er: engir lokar til að stilla, ekki olíu til að athuga, færri hluti til að mistakast. Vinna með stór IBM tölvu, Kern prófað ýmsar hönnun undirvagn. Nota aðallega Saab hlutum, smíða hann hugtak bíl hann kallaður Quantum. Lítill hvítur Sportster hans var furðu aðlaðandi, lántökur stíl þætti úr Alfa Romeo og Jaguar. Saab Motors, þá US dreifingaraðila með aðsetur í New Haven, Connecticut, raðað fyrir Quantum að birtast á Saab standa á 1962 New York Auto Show. Public svar var mjög gott. Apparently án þess að átta magn af vinna sem enn þarf að gera, Saab tilkynnti Quantum myndi fara í framleiðslu í lok 1963 með verð á $ 2995. En hvíti Quantum sýning bíllinn var í raun ekki hannaður fyrir framleiðslu, svo Kern byggt annan bíl, hlaupandi frumgerð máluð skær rauður, sem var sendur til Svíþjóðar til að prófa. Þegar þarna, þó Quantum högg kunnugleg roadblock þekktur sem NIH (" ekki fundið hér ") þáttur.
Sænska verkfræðingar skoða bílinn nitpicked, leita hugsanleg afsökun til að gefa það a slæmur skýrslu. Ein stór galli þeir vitnað var að Quantum hafði stýrissúluna gírstöng, þegar markaðsrannsóknir sýnt að rétt sportbíll verður að hafa Shifter á gólfinu. Þeir sýndu enga tilhneigingu til að leiðrétta eða bæta frumgerð. The Quantum var sendur aftur. Það væri ekki Saab sportbíll. En sölumenn áfram að Holler fyrir sýningarsal jafntefli. Loks, í byrjun 1964, Saab var aftur tilbúin til að taka upp þá hugmynd að sportbíll. Það voru sumir undirstöðu breytur: góð meðhöndlun, ágætis hitari, rúlla niður Windows, og nægur farangursrými. Til að draga úr kostnaði, sportbíll þyrfti að láni mikið af Saab 96 Sedan undirvagn. Tveir hönnuðir boðið að keppa hönnun, Björn Karlström, sem var í tengslum við fyrirtæki Malmö Flygindustri (MFI) sem hann hannaði Powerboats og flugvélar; og í húsinu hönnuður Saab, Sixten Sason. Vinna úr hlöðu sem þjónaði sem vinnustofu hans, Sason kom upp með sportbíll hugtak byggt á hugmyndum sem hann hafði verið að þróa. Kallaður Catherina, var það aðlaðandi íþróttir Coupé með Targa-gerð þaki. Framan útlit var svipuð og á síðari Datsun 240Z, en aftan sýndi áhrif á Studebaker Avanti. Karlström fór fyrir fleiri frumefni útlit. Kallaður MFI 13, hugmyndin hans var engagingly áþreifanle
