Spuni var oft kallað. Ef verksmiðju hljóp út af tilteknu hluti, það myndi senda mann út á reiðhjóli til næsta sjálfvirka hlutum geyma að kaupa hvað sem þörf var, sem skýrir sum stakur afbrigði finnast úr bílnum í bílinn.
Framleiðsla á Saab Sonett varð aðeins meira staðlað á 1967. Frekari upplýsingar um 1967 líkan á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um allar tegundir af bílum:
1967 Saab Sonett
Eftir aðeins 230 þriggja strokka Sonett IIs voru framleidd fyrir árgerð 1967, verksmiðju byrjaði að snúa út betri 1967 Saab Sonett líkan gengur þýska Ford V-4 vél notuð í Saab sedans og vagna - en loki lindir voru stífur til nota í sportbíl.
Þetta 1,5-lítra OHV vél gerði 73 hestöflum á 5.000 rpm og 87 pund-fet af togi á 2700 rpm - mæld með American SAE-staðli - hækka hámarkshraða í um 100 mph með meiri mýkt og minni þörf til að breytast.
Þar sem V-4 aukist curb þyngd Sonett um u.þ.b. 80 pund, önnur árangur sinnum - 0-60 mph í 12,3 sekúndur, kvartmílunni keyrir á 18,6 sekúndum á 71 mph - voru ekki mikið frábrugðin þeim sem tvígengis bíl. Þar sem þetta þyngdaraukning var allt framan drifhjól, þó meðhöndlun orðið nokkuð þrátt fyrir nokkrar aukahluti undirvagn.
A 1967 Saab Sonett
Sonett líkaminn hafði verið hannað í kringum tvígen