Takk hypoid drifum, gólfið var næstum tvær tommur flatari en áður. A tog rör í stað fyrrverandi HOTCHKISS ökuferð.
Fyrir fjórum árum, það hefði verið tveir greinilega öðruvísi Chevrolet röð. Yngri svið notaði 107 tommu hjólhaf frá 1933 í gegnum 1935, teygja það til 109 tommur fyrir 1936. The eldri gerðir byrjaði með 110 tommu hjólhaf fyrir 1933, teygja það til 112 á næsta ári, og nær það aftur að 113 tommur fyrir 1935-1936.
En fyrir 1937, skyndilegrar breytingar á stefnu, allt Chevrolet fólksbifreiðar voru af sömu stærð, ráða 112,3 tommu undirvagn. Ný kassi-girder ramma, byggt á að um 1936 lágu línu Standard röð, var sögð vera 30 prósent sterkari, enn einn þriðji léttari en eining sem notuð er fyrir 1935-1936 Master DeLuxe módel.
Bodies voru nú eingöngu gert úr stáli, mikil frávik frá hefðbundnum " Chevrolet, samsett " byggingu. Enn og aftur, tveir flokkar í boði, þekktur sem Master og Master Deluxe.
Við fyrstu sýn, það var ekki mikið til að greina Master DeLuxe módel frá Masters, en ef væntanlegur kaupandi horfði vel, það voru nokkur mismunandi sem meira en réttlættu um 70 $ munur á verði þeirra.
Til dæmis, áklæði í Master DeLuxe var langt umfram það sem ódýrari röð. Tvískiptur taillights og twin wipers voru húsgögnum á Master Deluxe, og þjóta spjaldið hennar var vél hitastig vísir, dýrmætur tæki vantar í minna-dýr línu.
Verkefnisstjórn í Master módel var af ormur-og-þræða-ríðandi sviði hönnunar, í hlutfallinu 16,0: 1. The Master DeLuxe, á hinn bóginn, notaðar mun ormur-og-Roller geiri kerfi, með örlítið hægari hlutfallinu 17,5: 1.
ás hlutföll ólík eins og heilbrigður, með Master módel ráða 3.73: 1 drifum, en Master DeLuxe var búin 4.22: 1 cogs, sem að sjálfsögðu kveðið hraðari árangur af línunni, þó á einhverjum fórn í hagkerfinu . (Við höfum tekið fram, við the vegur, að margir restorers af Chevrolets þessum tímum - bæði Master og Master Deluxe - eru ódýrar fyrir hærri gír, í þágu rólegri rekstri á nútíma hraða þjóðveginum.)
Frekari upplýsingar um árið 1937 Chevrolet, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1937 Chevrolet
En mesti munurinn á milli tveggja 1937 Chevrolet línum var " Knee Action, " erfiður orð fyrir
