1938 Chevrolet
Chevrolet eyddum $ 26 milljónir - stór fé, fyrir þann tíma - verkfæri upp fyrir 1937 módel, svo það kemur ekki á óvart að 1938 Chevrolet línan var lítið breytt. A endurhannaðri grill og stækkun hetta louvers voru augljósasta ytri merki um breytingar á 1938 Chevrolets.
A þríhyrningslaga merki sem 1938 Chevrolet sedans aftan frá.
Sviði nýja diecast grill, lögun lárétt bars í stað lóðréttra sjálfur, var verk Frank Hershey, sem hafði komið til að General Motors nokkrum árum fyrr til að hanna myndarlegur 1933 Pontiac. En í flestum atriðum, var Agramonte er falleg 1937 hönnun vinstri ósnortinn.
Vélrænn breytingar fyrir 1938 voru minniháttar, en þó veruleg. Þyngri loki lindir voru fastir á hreyflinum; vatnsdæla var bætt; a spenna eftirlitsstofnanna var bætt í; a sturdier, enn mýkri, kúplingu var samþykkt; ormurinn-og-Roller stýri, áður bundin við Master DeLuxe módel, var framlengdur um línu; og þökk sé nýja ás, var aftan ganga jókst úr 579/16 í 59 tommur.
Chevrolet verð jókst lítillega fyrir 1938. Rúmmál leiðandi Master DeLuxe Town Sedan, til dæmis, selt fyrir $ 750, samanborið við 1.937 í $ 720, a mismunur af um fjögur prósent. Aukningin var illa tímasettar, þó að 1938 reyndist vera samdráttur ári og bindi Chevrolet (reiknað á dagbók ára millibili) lækkaði um 43,5 prósent. Flestir aðrir framleiðendur gerði jafnvel verri. Á Ford, til dæmis, hljóðið var niður um 51,7 prósent, en Dodge misst rúmlega 63 prósent af 1937 market.
The tveir-farþega 1938 Chevrolet Master DeLuxe gríðarlega outsold gnýr-sæti hlaupandi þess maka.
Eins og hafði verið raunin með 1937 Chevrolets, allt 1938s reið 112,3 tommu hjólhaf. The tveggja dyra bænum Sedan var vinsæll líkan í innganga-láréttur flötur Master röð; með 95.050 framleitt, outsold það trunkless félagi líkan af nánast 29 til 1.
Til viðbótar $ 61, a Chevy kaupandi gæti hafa Master DeLuxe útgáfa af bænum fólksbifreið, sem meðal annars slík stöðluð niceties sem tvískiptur rúðuþurrkur og taillights. The faired í skottinu hólf notuð ytri lamir.
An efnahagslegum samdrætti wreaked eyðilegging á farartæki markað 1938. Chevrolet var ekki ónæmur fyrir miklum samdrætti í sölu, en af einhverjum ástæðum, eftirspurn eftir tiltölulega dýr Master hennar breytirétti í raun aukist
