Þjóðin upplifað hluta efnahagsbata á 1939, og Chevrolet var tilbúin fyrir það með óvenju aðlaðandi nýja fyrirmynd. " Only Chevrolet Veitir svo mikið fyrir svo lítið, " lýsti velta bæklinga.
1937-1938 líkaminn var svo rækilega mótað að í raun dylja uppruna sinn. Ný, prowlike grill var greinilega innblásin af að á nútíma Cadillac, sem voru " ferðatösku " þybbur. Heildarlengd var aukið um fimm tommur, bæta við glæsilegum útlit nýja líkan '.
Frekari upplýsingar um 1939 Chevrolet, halda áfram á næstu síðu.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1939 Chevrolet
Kannski mest áhugaverður nýr lögun af the 1939 Chevrolet var " tómarúm gírkassa, " $ 10 valkostur sem virðist hafa verið komið til af the 1939s. Stuttur lyftistöng var fest á bak við stýrið, þannig að gólfið ókeypis frá þáverandi þekki teppu í gírstöngina.
Ný grill með Cadillac ívafi graced 1939 Chevrolet.
Chevrolet krafist að ". 80 prósent af áreynsla þurfa til að breytast er veitt af tómarúmi strokka " Ljós þrýstingur fingurgómunum var allt sem það tók að skipta um gír. Chevrolet haldið þennan eiginleika í gegnum 1948 árstíð, afhenda hana sem staðalbúnað sem hefst 1940.
En alveg nokkrar eigendur kvarta að í tíma tómarúm kerfi hætt að virka og breytast gír varð stífur og fyrirferðarmikill.
Það voru aftur tveimur flokkum fyrir 1939, þekktur í þetta sinn eins og Master 85 og Master Deluxe. Fyrir the fyrstur tími, bíll eins skutbílar voru opinberlega vaktaskrá, tré lík þeirra til staðar eftir nokkra constructors. Vagnana voru í boði í báðum flokkum, þó tæknilega voru þeir flokkaðir sem auglýsing ökutæki, nokkuð algengt í árdaga skutbílar.
Einkennilega nóg, þó, Chevrolet ekki bjóða upp á Cabriolet fyrir 1939. Kannski er þetta aðgerðarleysi ætti að koma ekki á óvart, þar sem aðeins 2787 af ragtops hafði verið seld á 1938 árstíð, en það gæti varla hafa ánægð að umboð, sem oft vildu að halda breytirétti á gólfinu sem sýningarsal aðdráttarafl.
Með yfir 220.000 framleidd, 1939 Chevrolet Master DeLuxe bæ fólksbifreið var viðskiptavinurinn uppáhalds.
The þungt endurskoðuð af 1939 Chevrolets var Master DeLuxe íþrótt Coupé. Í þetta sinn, í stað drafty, óþægilega gnýr sæti, Chevrolet veitt
