Halda lestur til að fræðast meira um arftaka K er.
Viltu meiri upplýsingar um bíla? Sjá:
S, SS, og SSK Mercedes Models
leiða beint af K, 1927 módel S (Sport) var áhrifamikill lágt byggingu og horfði eins hratt og hún var. Vélin var leiður að 6,8 lítrar; Rætur blásari var gír-ekið og stillt til að keyra á þreföldum snúningshraða. Þetta aukið hámarksafl 180 Supercharged og gerði SK ekta 100 mph bíl. Það einnig lögun a nýr fjögurra gíra gírkassa með mjög lágt tölugildi kennitölum (2,76: 1 stöðluðum, 2,5: 1 og 3,08: 1 valfrjálst), og ljós Roadster líkami hennar gaf það curb þyngd aðeins 2867 pund Í lok 1928, Porsche vinstri Daimler-Benz til Steyr í Vín, og í. 1930 setti hann upp eigin verkfræði fyrirtæki hans í Zuffenhausen, þar sem hann tók þátt í Volkswagen verkefninu. Á sama tíma var hann í stað á Daimler-Benz fyrrum aðstoðarmaður hans Hans Nibel, annar ljómandi tæknimaður. Ein Nibel er ma mikið um 200 hö " Blitzen Benz " hraða met bíll 1910 og a gestgjafi af fínu túra bíla í tvítugt Porsche var enn við stjórnvölinn þegar enn ægilegur íþrótta Mercedes fór í framleiðslu í lok 1928:. SS (Super Sport), grundvallaratriðum a léttari S (um 66 pund) með öflugri, sjö lítra vél. Blásari þess, enda átta psi uppörvun, var deilt með S, en þjöppun var alinn upp og lokar og hafnir voru stærri. Hámarks supercharged hestöfl nú hækkaði til 200, topp hraða 115 mph, og 0-60 tók minna en 15 sekúndur. Slíkar tölur virtist eins og skáldskapur í heimi 1928, en þeir voru í gildi nóg. SS var í framleiðslu allt að 1933, en mjög fáir voru smíðaðir eftir lok 1929. Heildarframleiðsla er áætlaður aðeins 109 bíla. Næsta skref var enn-hairier SSK, stutt-hjól-undirstaða afleiða SS byggð hlið það árið 1928. Eins og með 1926 Model K, bréf táknað Kurz (stutt). Undirvagn hans var léttari enn 2,680 pund. Auk þess stærri blásari skila 10 psi uppörvun, gaf SSK vélina meira afl. Með supercharger
