þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1930 aðrir framleiðendur >>

Kynning á 1932

1932-1934 Franklin V-12
Flokka greinina 1932-1934 Franklin V-12 kynning á 1932-1934 Franklin V-12

Aðþrengdar sinnum, það er sagt, kalla á örvæntingarfullur ráðstafanir . Desperate var vissulega lýsingarorð dagsins fyrir snemma 1930, árin í kreppunni miklu. Í þeim tilvikum, Franklin, sem plucky lítið carmaker frá Syracuse, New York, framleitt um 200 loft-kælt V-12S í 1932-1933, þá hljóðlega lést.
Classic Cars Image Gallery

.The Fyrsta Franklin V-12 var kynnt árið 1932, í kreppunni miklu. Sjá fleiri klassísk myndir bíll.
Á Postmortem því að þeir sem nú voru jobless, spurningin varð þessi: Gerði sá sem bauð gerð þessara síðustu V-12s gera það til að hjálpa bjarga fyrirtækinu? Eða gerði hann það sem vísvitandi athöfn fyrirtækja morði?

Viðkomandi var Franklin nýlega kom löstur forseti og almennur framkvæmdastjóri, Edwin McEwen. Þeir sem þurftu að takast á við McEwen kallaður honum ". The Undertaker " Ekki það að þeir fengu alltaf að kynnast honum vel, en þeir þekktu hann nógu vel ekki eins og hann. Og McEwen virðist hafa gert allt sem í hans valdi til að styrkja að skynjun.

The Undertaker hafði starfað í Velie Motor Corporation löngu áður en það fór út af fyrirtæki árið 1928. Fyrr hafði hann verið í FB Stearns félagsins , sem rann út árið 1930.

Þótt McEwen hafði ekkert að gera með dauða Velie eða Stearns, endaði hann upp með orðspor sem bílum jarðarför leikstjóri, mótor-fyrirtæki Grave Digger. Í the endir, gælunafn hans gæti hafa verið réttlætanlegt, vegna þess að hann gerði hjálp jarða Franklin.

McEwen hafði verið sendur til Syracuse með samtök sjö banka. Þessir bankar höfðu lánað Franklin sumir $ 5 milljónir í lok 1920, þegar framtíð leit bjartur. Franklin var að selja 7100-7500 bíla á ári til baka þá og vonast til að auka planta getu. . Lánin myndi einnig hjálpa þróa nýjar Franklin bíla

Eins og það gerðist, Franklin gert ráð fyrir að selja næstum tvisvar venjulega fjölda bíla árið 1929 - um 14.000 - en þá kom markaður hlutabréfa hrun frá 29. október, 1929.

Með seint 1931, þegar 63 ára gamall McEwen kom í Syracuse til björgunar hvað hann gat til bankanna, HH Franklin Manufacturing Company og bíll markaðssetningu dótturfélag þess, Franklin Automobile Company, voru í skelfilegur fjárhagslegum ólgusjó. Eitthvað þurfti að gera hratt

Fara á næstu síðu til að fræðast um Franklin airman og Franklin Ólympíuleikunum

Nánari upplýsingar um bíla, sjá:..