Afkoman varð annar selja benda fyrir Chrylser loftstreymi. Út á Utah Bonneville Salt Flats, a Series CV Coupé hljóp - fljúgandi míla á 95,7 kílómetra á klukkustund að meðaltali rúmlega 90 mph yfir 500 kílómetra, og gerði 84.43 mph í 24 klukkustundir - nægur vitnisburður endingu bílsins, eins og heilbrigður eins frammistöðu sína.
Í upphafi er Airflow fékk ákafur móttöku. Það var tilfinning af the sjálfvirkt farartæki sést þar sem gestir eru sagðir hafa sett pantanir í fjölda met. Fjölmiðla, gaf hins vegar nýja bílnum blandað umsagnir. Dr. Klemin áberandi það " Splendid " - En þá var hann varla óhlutdrægur uppspretta
Carolyn Edmundson, tísku listamaður Bazaar Harper er, fann á loftflæðið " breathlessly öðruvísi útlit, ". sem mega eða mega ekki hafa verið hrós, eftir því hvernig maður horfði á það. Breta The Autocar gaf það þögguð lof: " Því meira sem maður sér af [þeim] því meira sem þeir eru líklegur til að vaxa á einn " Og hérna megin Atlantshafsins, mótor leiðbeinandi, " Horfðu á loftstreymi í tvo eða þrjá daga og allt í einu þeir munu líta til hægri og hefðbundinna bíla mun líta undarlegt ".
Því miður fyrir Chrysler, almenningur er upphaflega áhugi fyrir loftstreymi var skammvinn. Æ, væntanlega kaupendur leit, þá sneri án þess að gefa þetta róttæka nýja bílnum sanngjörn réttarhöld. Chrysler loyalists keypt venjulega stíll sex strokka bíla félagsins; aðrir sneri sér að Oldsmobile, sem skoraði glæsilega 128 prósent söluhagnað á 1934. Árið 1933, 45 prósent af öllum nýjum Chryslers hafði verið, beint Eights, en með komu loftstreymi að tala niður í 31 prósent.
Á meðan, DeSoto - án hefðbundinna bíla til að bjóða - var að meiða illa. En mest af the iðnaður naut hluta bata á því ári frá áhrifum kreppunnar, DeSoto salan burt um tæp 39 prósent
Besta Seljandi meðal sogkraft Chryslers var verð -. Leiðandi Series CU, sem reið 123 tommu hjólhaf og var knúin 298,7-tenings tommu, hestöfl beint átta. Á $ 1345, var það verð miðja vegu milli " 50 " og " 60 " . röð Buicks
CU kom í fjórum yfirbyggingar: fjögurra dyra sedan (lang vinsælasta), Town Sedan (með blinda spjöldum ársfjórðungi), Brougham (tveggja dyra Sedan), og Coupé. Síðast, auðveldlega best að leita af mikið, var sannur Fastback, með varadekkið meðfylgjandi innan skottinu; á öðrum stíl líkama vara var fest utan.
Þrír stærri Airflow röð báru Imperial nafnið. Whee
