Og þá var það allt. Walter Chrysler, þá í endanlegri veikinda hans, verður að hafa furða hvað fór úrskeiðis. Richard M. Langworth og Jan Norbye í Complete Saga þeirra Chrysler 1924-1985, bjóða þessa skýringu: " The venjulega Canny Walter Chrysler samþykkt this háþróaða hugtak án mikillar sýnilegrar tillits til hvort almenningur myndi sætta sig við það. Og það myndi vera Chrysler er - bæði mannsins og félagsins - fyrsta alvarlega mistök ".
Næst fá upplýsingar um 1934-1937 Chrysler loftstreymi
Viltu meiri upplýsingar um bíla.? Sjá:
1934-1937 Chrysler loftstreymiskerfi Upplýsingar
1934-1937 Chrysler loftstreymi höfðu byltingarkennd hönnun, en voru á endanum misheppnaður. Halda að lesa fyrir forskriftir fyrir 1934-1937 Chrysler loftstreymi
Upplýsingar *
Engine:. L-höfuð I-8, solid loki keppendur, 1-BBL blöndungur (CW, 2-BBL) CU 299 Cid (3 1 /4 '4 1/2-í ól' slagi), 6,5: 1 samþjöppun hlutfall, 122 hö @ 3.400 rpm ferilskrá & CX 323,5 Cid (3 1/4 "4 7/8-í.), 6,5: 1 cr, 130 hö @ 3.400 rpm CW 384,8 Cid (3 1/2" 5-í.), 6,5: 1 cr, 150 hestafla @ 3200 rpm
Sending: 3-hraði sértækur, hæð breyting (CW, 4 gíra; ræki valfrjáls á aðra flokka eftir mars 1934)
Fjöðrun: Stíf öxlar, hálf-sporöskjulaga blaða fjöðrum
Bremsur: Lockheed vökva drurn tegund (CW tómarúm aðstoðar)
Hjólhaf (í.): CU 122.8 CV 128 CX 137,5 CW 146
Þyngd (pund): 3,716-5,935
Dekk: 7.50 '16 (CW, 7.50' 17)
Top hraði (mph): 95 + (Series CV)
Framleiðandi: 1934 CU 8389 CV 2277 CX 106 CW 67 1935 7751 (allt röð) 1936 6275 1937 4603
* 1934 Airflow
Viltu meiri upplýsingar um bíla? Sjá:
