1954 Kaiser

Afraksturinn af frumgerð fyrir 1954 Kaiser-Darrin var oftast Darrin í að framan þybbur hrífast af " dýfa " að aftan Fender leiðandi brúnir; hár, vee'd grill; lengi hetta; hreinn, smám aftan fjórðu; og slétt Teardrop taillights (örlítið breytt frá venjulegu 1952 Kaiser einingar, iðgjald Darrin til the second-kynslóð Sedan hönnun).

En mest áberandi þáttur hennar lang var rennihurð, a Darrin hugmynd aftur að minnsta kosti að 1946, þegar Dutch einkaleyfi það. Einkaleyfi teikningar sýndu fjögurra dyra líkan, með dyr renna rafmagni á rollers í framan og aftan þybbur, fundur í miðjunni þegar lokað. Sú hugmynd, að sjálfsögðu, var að létta færslu /hætta á meðan útrýming venjulega hinged hurðir sem hollenska sá sem klunnalegur og gamaldags.

Being tveggja sæta, sem Kaiser-Darrin krafist aðeins tvær hurðir, en þeir vals inn í framan þybbur eins einkaleyfi dutch hafði lýst. Því miður, þeir vildu ekki snúa langt, eða voru kannski of mjó til að byrja með, að op þeir eftir voru lítil, og flestir finna komast í og ​​úr alveg kreista. Enn, þetta vandamál gæti verið í uppnámi út í framleiðslu -. Hafði verið einhver að tala um

Annar lögun voru vel. A einn-stykki hinged decklid, nær bak við cockpit alla leið að aftan, gæti verið aflétt ljóst að auðvelda aðgang að bæði efri og farangursrými. Hagnýtur Landau straujárn leyft leggja saman mjúkur efst til að vera læst í millistig stöðu, þannig að aftan kafla reisa fyrir opinn-loft akstur án bak-drög.

Undir voru stiginn-gerð, 100-tommu-hjólhafið undirvagn og 80 hestafla, 161-tenings tommu L-höfuð sex frá framleiðslu Henry J. Eina öðrum vélbúnaði láni frá KF er samningur voru stuðarar, stýri, og nokkrar minniháttar þjóta eftirlit.
fyrstu frumgerð af Darrin var talinn einn af the bestur-útlit sportbíla síns tíma.

Nánari upplýsingar um 1954 Kaiser-Darrin frumgerð, halda áfram á næstu síðu.

Nánari upplýsingar um bíla ,

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]