Síðustu var síðan hækkuð til að mæta 48-ríki ljósker hæð kröfur - og framleitt annað Darrin blása upp
" Vissir þú alltaf heyra af því að setja stærri dekk á hjól ".? Hann krafðist þess titrandi yfirvélstjóri George Harbert. " Þetta er sportbíll. Það gæti hafa notað stærri dekk. &Quot; Harbert sagði hugsun hafði átt sér stað, en of seint. Samt 1954 horfði enn mikill, og hollenska smám saman kom til að samþykkja það.
Einn 1953 Darrin hefur aldrei fundist, en þó er hægt að flestir aðrir voru breytt í 1954 sérstakur.
Hvað drap Darrin, auðvitað, var falli framleiðandi hennar. The rennihurð kann að hafa þörf þróun, en það gæti hafa verið unnið út hafði það í uppnámi út á annan hátt fyrir KF. Í staðreynd, ef Harley jarl hafði hugsað um það, gætum við hafa renna dyr Corvettes dag.
Aðrar breytingar sem gerðar áður raðframleiðsla innifalinn topp vel óháð skottinu, aðskilin hettur fyrir hvern, eitt stykki lituð framrúðu með dekkri hljómsveit efst, stöðuljós (lagaður að líkja eftir grill), meira faglegur-útlit að innan með samanbrotna vinyl áklæði (leður kostnaður aukalega), og endurskoðaðri þjóta með gauges clustered á vinstri og þykkt hrun padding á . rétt
öryggisbelti var boðið - annað útliti þeirra á bandaríska bílnum eftir Nash hafði lækkað þá eins slæmur þrýsta 1951 - og Henry J stuðara verðir var bætt við. Loks KF kveikt á F-höfuð Willys útgáfa af 161 vél, með einni blöndungur og tenglar 90 hestöfl.
List verð var sett á háleit $ 3668, en nútíma Cadillac 62 eða Lincoln Capri. A $ 62 hitari var eina auka upphaflega skráð, þótt belti og multi-arma vír hjól nær voru fljótlega bætt við, og Darrin sjálfur hannað sléttur GRP aukabúnaður Hardtop.
Svo var 1954 Kaiser-Darrin vel? Finna út í lokakaflanum okkar
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1954 Kaiser-Darrin árangur
1954 Kaiser-Darrin fara hávaxin verð, en það voru a einhver fjöldi af stöðluðum dágóður: þriggja-vegur Landau-gerð toppur, Overdrive, sem lituð framrúðu, windwings, framrúðu skífur, rafmagns wipers, whitewal
