Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
1950 Studebaker
Public viðbrögð er það sem skiptir máli í farartæki iðnaður, og " The Next Útlit " 1950 Studebaker, lögun undirskrift félagsins " bullet-nef " leita í fyrsta skipti, var sigurvegari - vinsælli en jafnvel 1947. Sala hófst í ágúst 1949, næstum mánuði á undan öðrum 1950 bíla
1950 módel voru farsælasta Studebaker er í skilmálar af sölu. .
Hundruð sölumenn sendi glóandi skeyti lýsa tilkynning dag:. " Showroom fjölmennur getu " " Public staðfestingu besta nokkru sinni. " " Björt mannfjöldi, allir sammála Studebaker leiðir enn leið. " " Sýni ákveðinn flop, sýningarsalur heldur 100 manns, þarf pláss fyrir 500 "! Fyrir alla þessa hoopla, 1950 voru samhljóða 1947-49 módel nema bullet nefið, minniháttar snyrta, og lóðrétt í stað lárétt taillights. Hins vegar er nýja andlit endir bætt tomma til wheelbases, taka Champions að 113, Commanders að 120. Bæði línur aftur í boði á tveimur og fjögurra dyra sedans, a breytanleg og fimm farþega Starlight Coupé með sérstakri Víður aftan glugga.
Champion skráð einnig þriggja farþega fyrirtæki Coupé. Foringjar með aftur í efsta lína Land Cruiser fólksbifreið, nú á 124 tommu hjólhaf, með auka aftan sæti fótarými og aftan dyr Vent gluggum. Allar gerðir í boði DeLuxe og auka-kostnaður Regal DeLuxe klippa vista breytanleg og Land Cruiser, sem voru Regals aðeins.
Regal pakka Champ er, verð á $ 79, með ryðfríu-stál valti-pallborð og glugga moldings, ull áklæði í stað stafli klút, framan hæð teppi í staðinn fyrir gúmmí hlíf og áhugamaður stýri með króm horn hálfa hring. Í Commanders er $ 124 valkostur setinn lúxus nylon-leiðsluna áklæði.
Allar gerðir áfram á 15 tommu hjól, en Herforingjar voru þyngri, svo að þeir komu með 7,60 dekk á sex tommu-breiður felgur móti 6.40s á fimm tommu-breiður hjól. Foringjar höfðu
