þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 Studebaker >>

1952 Studebaker

1952 Studebaker
Flokka grein 1952 Centenary
Studebaker Studebaker er

afmæli Studebaker var haldin árið 1952, merking 100 ára ágæti fyrir Blacksmiths-sneru-automakers.
Studebaker Image Gallery

The 1952 Studebaker minnst 100   félagsins; afmæli. Sjá fleiri myndir af Studebaker bíla. Þegar Queen Anne sá lokið dómkirkjan St. Paul 1710, sagði hún arkitektinn Christopher Wren: " Herra, finnst mér dómkirkju þinn hræðilegt, hræðilegt og skemmtilegur ". The Queen ætlað að flytja, með skilning á þeim orðum á þeim tíma, sem meistaraverk Wren var ótti-lífga, leggja, og færa - bara um leið og við lítur St. Páls 285 árum síðar.

nokkrum áratugum hafa liðið frá því að " moka-nef " Studebaker frumraun sína, enn fullt af fólki í dag gæti það talið hræðilegt, hræðilegt, og skemmtilegur, sem hefði ekki verið skilið eftir Queen Anne.

En ef merkingarfræði hafa breyst, svo hafa bílum gildi. Af stöðlum 1952, þessi bíll var mátun skatt til framleiðandi hennar í afmæli Studebaker er: eitt hundrað ár síðan Henry og Clem Studebaker hafði sameinuðum veraldlegum auði sínum af $ 68, setja upp Járnsmiður búð í South Bend, Indiana, byggt þrjá falla vagna og byrjaði að setja Ameríku á hjólum.

Fyrir flest fyrsta sinn hálfa öld, að sjálfsögðu, Studebakers voru hest dregið. Fyrirtækið er " Conestoga " vagn kom að vera innri tákn opnun American West.

Studebaker var ekki fyrsta fyrirtækið til að byggja bíla, ekki einu sinni í Bandaríkjunum, það var enn ólgandi út vagna, shays, flyabouts og buckboards þegar fyrsta Duryea högg the vegur í 1893, fyrsta Oldsmobile í 1896-1897, fyrsta Ford í 1903.

Engu að síður, það var einhvers huga, og vissulega verðugt tilefni, að í miðri tuttugustu öld Studebaker var elsta fyrirtæki í flutningi viðskipti - Elsti reyndar eftir næstum 50 ár. Það var eitthvað sem vert hrópa um. Sem hrópa var flutt með 1952 Studebakers.

Þó að framan 1952 Studebaker var nýr, aftan haldist að mestu óbreytt. Einn supposes venerable fyrirtækið hefði getað gert betur. Gat ekki fyrirtæki sem hafði fært okkur nýjar Electric, stórbrotin Garford, mikill forseti Átta " Style og Þol, " og eftirminnilegt postwar Starlight Coupé hefur töfraður nýrrar kynslóðar af bílum framförum að fagna afmæli sínu? Vissir Studebaker ekki í Raymond Loewy Studios, besta iðnaðar hönnun lið í bransanum? Voru ekki Studebaker verkfræðinga, eins Eugene Hardig og Harold E. Churchill,