1952 klæddist nýja framenda, en frá cowl aftur líkaminn var dagsett. Eftir á að hyggja, Studebaker ætti að hafa gert 1951 Centennial ári - það var satt hundraðasta ári fyrirtæki, eftir allt - og notaði þá-nýr lítill-blokk V-8 til að fagna þeim áfanga atburði. Til samanburðar, 1952 bauð engar þróun nálgast mikilvægi þess. Því miður, tímasetning var burt
Eftir World War II, Studebaker hafði valið að fá stökk á samkeppni með glænýrri hönnun og þar með vera ". Fyrst eftir langt með eftirstríðsárunum bíl "!; Í stað þess að keyra meðfram hamingjusöm með prewar aðila í þrjú ár eins og allir aðrir, stjórnun rifið úr 1942-stíl Skyway meistari í maí 1946, aðeins sjö mánuðum eftir að hún hafði birst, og í júní var að selja stórkostlegar 1947 líkan, mest upprunalega og áræði móta að koma frá iðnaði frá Chrysler loftstreymi.
Með lágt, Þverárhlíð afstöðu sinni, benti hala, og ekrur af gleri (sérstaklega Starlight Coupé með mikla wraparound baklýsingu þess), sem 1947 Studebaker var ólíkt öðrum bifreið, þar á meðal vörumerki-nýr og að sögn upp- til-dagsetning Kaiser og Frazer. Ólíkt illa fated Chrysler loftstreymi, seldi það eins heitt-kökur. En það var vandamál.
Þrátt fyrir stórkostlegar líkan skiptibúnaðinum fyrir 1947, Studebaker, eins og flest óháðum, ekki hafa úrræði fyrir þriggja ára hönnun hringrás sameiginlegt með Big Three. Studebaker gat ekki alvarlega andlit-lyfta nýjan líkama til 1950, og þarf sex eða sjö ár að afskriftum og skipta meginmáli (frá cowl að hala).
1950 " bullet nef " líkan leit róttækar, en var stranglega cowl áfram nafnlaus. Studebaker hafði ætlað allan nýjan bíl, kallaður " Model N, " fyrir 100 ára afmæli ári sínu, en annar kostnaður fékk í leiðinni.
Auk 1950 framan Lobotomy, það var að skipta úr þverskips blaða vor " Planar " framan fjöðrun að hefðbundnum gormum, er " Automatic Drive " beinskiptingu fyrir herforingja og Landkrúserum í 1950 verkfæri kostnað nýju V-8 vél fyrir 1951, og hergögnum til að framleiða fyrir stjórnvöld fyrir vaxandi kóreska " átök. "
Gjörvulegur til takmörk, stjórnun sett af öllum nýjum bíl í eitt ár. Þetta var vísbending um vandræði carmaker var í Meira um hnignun Studebaker, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:..
