Flokka greininni 1956-1961 Studebaker Hawk Kynning á 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk
Það fer eftir hvern þú talar við, 1956-1961 Studebaker Hawk var annaðhvort klaufalegt, ringulreið framhald af stórkostlegu " Loewy Coupé, " eða ótrúlega snjall breytinga starf sem kynnti sportlegt fólksbíl Bandaríkjamenn árum áður Lee Iacocca alltaf hugsun óður í a Mustang. Jafnvel Studebaker áhangendum er skipt á þessum bílum, sem brúað stíl og tíma eyður milli eftirminnilegu 1953-1954 upprunalega og Brooks Stevens fimur aftur-stíll 1962 Gran Turismo Hawk.
Classic Cars Image Gallery
En flestir eru sammála um að það var hestöfl og meginlands hæfileiki sem gera þessa Hawks safna bíla í dag, ekki bæta við-á fins og gervi-Mercedes grilles. Þessir lágu-slung, flutningur-stilla vélar birtist á þeim tíma þegar Detroit var að leggja áherslu á magn, króm og " Road-faðmast þyngd " - Og voru því alveg úr takt við nútíma gildum. En á meðan John Q. Public verslaði aðallega annars staðar, lítill hópur hygginn ökumaður lært að meta þessar bíla. Aðdáendur þeirra eru enn þarna úti í dag.
Bowing í október 1955, sem Hawk markaði lok aðkomu Loewy Group með hönnun sem hafði gert Studebaker iðnaðarins stíl leiðtogi þremur árum áður. Halda 120,5 tommu-Hjólhaf undirvagn og undirstöðu yfirbyggingu á 1953-1955 Starlight /Starliner var Hawk stóð snörp að Studebaker er nýlega reskinned 1956 sedans og vagna, sem enn reið 116,5 tommu hjólhaf en leit miklu bulkier og fleira . íhaldssamt
1956 Hawk línu var mjög auglýst í vinsælum tímaritum með Splashy tveggja síðu dreifist svona
Bob Bourke, aðalhönnuður félagsins á sjötta áratugnum, sagði:. " Þó að ég fann 1956 Hawk röð var framför yfir mikið króm 1955s, ÉG vilja enn hreint, hreint útlit á 1953s og 1954s. " Reyndar Studebaker er 1956 hönnun var alveg understated fyrir þann tíma, en Hawk leit út eins og eitthvað úr Evrópu. Og ólíkt forverum hans, fæddi það engin augljós Styling tengsl við aðra Studes að framan eða aftan. Eins kveðjum Loewy til Suður-Bend, sem Hawk var sláandi, en það virtist bara vegna þess að Studebaker-Packard forseti James J. Nance hafði krafðist þess að a fullur lína af bílum í öllum verðflokkum. Af svipuðum ástæðum, voru ekki færri en fjögur afbrigði: Flight Hawk, Power Hawk, Sky Hawk, og Golden Hawk í hækkandi röð verð, kraft og Plush
Á næstu síðu, læra um frumraun. . af 1956 Studebaker
[1] 