þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 Studebaker >>

Kynning á 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

Hawk
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Bíll Leita
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1956 Studebaker Hawk

    1956 Studebaker Hawk hafði ekki færri en fjögur afbrigði: Flight Hawk, Power Hawk, Sky Hawk, og Golden Hawk í hækkandi röð verði, kraft og Plush. Neðri-lína Flight og Power Hawks starfandi Starlight Coupé líkami skel, og efri-stigi Sky og Golden Hawks notuðum Hardtop skel af upprunalegu Starliner.

    Eins og var þá að verða venja í Studebaker, fjölmargir fjárhagsáætlun takmarkanir voru lagðar á Hawk program. Þó enginn virðist muna nákvæmlega kostnað tooling, Bourke minnir að Restyle var gerð með mjög litla peninga. Augljósasta breytingar voru í hetta, grill, og trunklid. Safna Automobile
    spurði hann um mesta vonbrigði hans í 1956 hönnun: " Ég var ekki ánægður með frágang decklid. Ég get bara sagt að ég bara ekki sérstaklega njóta lögun það, hvernig það sparkaði upp í bak. Það var overdone fyrir hvað það var, og ætti að hafa verið hreinni sumu leyti ".

    Það voru aðrar tillögur andlitslyftingu, auðvitað, en sá sem valinn var einn mest augljóslega frábrugðið 1955 útlit . Neðri-lína Flight og Power Hawks starfandi pillared 1953-1955 Starlight Coupe yfirbyggingu, þótt sumir 500 pillarless Flug Hawks voru einnig byggð, aðallega til útflutnings sölu. Efri-stigi Sky og Golden Hawks deildi stoðin-minna Hardtop skel af upprunalegu Starliner.

    Fjárhagsáætlun hugarfar kaupendur voru dregist til $ 1.986 Flight Hawk. Í boði aðeins með 101 hestafla 185,6-tenings tommu L-höfuð Studebaker er sex, það var sparneytnari en underpowered, þótt sumir gagnrýnendur halda að það væri besta stjórnandinn í fé vegna tiltölulega létt framan enda og skortur á alvarlegum hraði möguleika .

    The Power Hawk var amk dýr V-8 útgáfa, vopnaður þekki 259,2-tenings tommu vél fyrirtækisins með 170 hestöfl og notuð í Commander röð. Nánast eins í útliti með Flight Hawk, boðið það aðlaðandi útlit og gott V-8 Fara í strangara studdr líkamanum, og var allt í lagi gildi á listaverði rúmlega $ 2100.

    Næsta upp stigann var Sky Hawk, fögnuður af mörgum sem best að leita af helling og knúið af 289-tenings tommu stækkun Stude V-8 kynnt til 1956. The Sky Hawk var ekki ringulreið upp með króm og skorti hvað Bourke hugtök " þeir háskalegum trefjaplasti fins. " Reyndar leit það mikið eins og 1953-1954 Starliner

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]