þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1950 aðrir framleiðendur >>

1955, 1956, 1957 Gaylord

> Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Leita
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1955, 1956, 1957 Gaylord

    The hönnun af the 1955, 1956, 1957 Gaylord, með Brooks Stevens Associates, var ekki upp á verkfræði, aðallega vegna þess að af misvísandi markmið:. " nútíma bíl með klassískum ívafi "

    Til dæmis, Gaylords hafði langað P-100 aðalljós - en þeir gerðu bílinn líta út eins og malevolent fjögurra feta uglu, og þurfti að kjarr. Þeir vildu einnig að endurlífga klassískt " opið hjól " líta. . Þetta var reynt á frumgerð, en reyndist óhagkvæm - það leyft á vegum grit að pipar yfirbyggingu

    Hefðbundnar hjól brunna voru síðan notuð, hjólin skreytt með Eldorado Sabre Talaði hjólið nær bera sérstakt " tvöfaldur G " tákn. Hurðin hönnun 1955-1957 Gaylord, sem Stevens heitir " Washington þjálfari dyr, " leit frábær -. a sléttur upp skera, opnun meðfram línu fílabeini tveggja tóna lit spjaldið sjálft innblásin af klassískum

    Final snertir nýjung á 1955-1957 Gaylord voru retractable Hardtop sem hvarf í þilfari, og varadekkið sem renna út úr aftan spjaldið og flopped upprétt á veginum, þar sem það gæti auðveldlega verið velt í stað

    The retractable efst á 1955-1957 Gaylord -. mikið einfaldara en síðar Ford Skyliner er - þarf aðeins einn mótor fyrir allan rekstur, og röðin gæti verið snúið á hverjum stað. Þegar formaður GM sá Gaylord efst dragast í París Auto Salon árið 1955, sagði hann að cadre hans verkfræðinga, " þú bastards sagði mér að þetta gæti ekki verið gert. ? Svo hvernig did þessir hálfvitar að gera það "

    Sýnilegur víða í Ameríku og Evrópu á 1955-1956, var Gaylord raðað eftir öllum frá Dick Powell konungi Farouk, en verkefnið hikaði og lamaðra og féll í sundur - á endanum aðeins sýning undirvagn og þrjár heilar bílar voru byggð

    Gífurleg vandamál passa og ljúka kom með stofnunum á 1955-1957 Gaylord, byggð af Spohn (frumgerð) og Luftschiffbau Zeppelin (síðar. módel). Í the miðja af a málsókn gegn Zeppelin fyrir að hafa ekki að framkvæma, stofn fékk Jim Gaylord og hann hafði taugaáfalls. Fjölskylda hans ríkti á hann til að láta verkefnið deyja

    The frumgerð 1955-1957 Gaylord með opnum hjólum brunna var brotinn upp, og eitt ". Framleiðslu " bíll hvarf í Evrópu - það getur samt til. Þriðji bíllinn, ásamt glæsilegir iðn sý

    Page [1] [2] [3]