1950 og 1960 Chrysler Turbine Concept Cars

Þriðja kynslóð CR2A var tilbúinn með 1960. Þess tveimur stórum framförum voru snýst eldsneyti stútur kerfi og fyrsta áfanga hverflum spjöldin sem gæti gera ráð einn af þremur sjónarhornum eftir inngjöf stöðu.

Saman þessar veitt visst Vélarhemlun (skortur sem var alvarlegt galli hverfilhreyfla), auk sterkari hröðun; þeir einnig stórlega minnka pirrandi " inngjöf töf " sem hafði stríða eldri útgáfur. Þar sem CR1 þörf a fullur sjö sekúndur að fara frá aðgerðalaus að fullu afli framleiðsla, CR2A tók aðeins 1,5-2,0 sekúndur.
Athugið fjórum Mið útblástur verslunum á þessum 1958 Plymouth vopnaður CR2 hverflum vél.
© 2007 .

CR2As voru upphaflega sett upp í þremur mismunandi 1960 ökutæki: a nálægur-lager Plymouth Fury Hardtop, 2,5 tonna Dodge vörubíl, og ótrúlega befinned TurboFlite, sem ekki var sýnd fyrr 1961.

Síðasta var hannað af Maury Baldwin, sem síðar nefnt það sem kemur síðas " Virgil Exner " sýna bílinn: " Við felld mikið af áhugaverðum hlutum í henni. Inngangur-vitur, allt cockpit ofan BELTLINE aflétt að viðurkenna farþega. Fest á milli fins var hæging flipa, svo sem eins og notað á kappakstursbílar. Framljós voru retractable. Bíllinn var byggð af Ghia; við fengum ^{3/8-mælikvarði líkan og síðan í fullri stærð teikningar. Það var sennilega einn af the bestur verkfræðingur sýna bíla við gerðum "..}

Til að finna út hvernig þessi líkön leiddi til Turbine Car, viðurværi lestur á næstu síðu
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og að framleidd eintök þeir spá, skrá sig út:

framtíðarleit Cars
Chrysler Turbine Car

Chrysler Turbine Bíll 1960 hafði verið í þróun síðan 1950, þegar Chrysler fór í gegnum þrjár útgáfur af hverflum vél.

Í þriðja svo vél, CR2A var búin til kvartett 1962-líkan Hardtop coupes - tveir Dodge Píla og a par af Plymouth Furys - áður en maðurinn Turbine Car. Eitt af því Turbo Píla, eins og þeir voru kallaðir, ferðaðist frá New York til Los Angeles á endingu hlaupa skoraði betri eldsneytisnýtingu en stimpla-máttur " stjórna " bíll ferðast með það og taka minni tíma en 1956 túrbínu Special.

1962 hverfla voru einnig sýndar á ýmsum Dodge og Chrysler-Plymouth sölumenn, og jafnvel fór til Evrópu fyrir lag sýnikennslu á Montlhery í Frakklandi og Silverstone í Engla

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]