þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> hybrid bílar >>

Hvernig rafmagns bílar Work

harge kerfi samanstendur af tveimur hlutum:.
  • A ákæra stöð ríðandi við vegg hússins
  • A ákæra kerfi í skottinu á bílnum

    ákæra stöð er erfitt-hlerunarbúnað til 240 volta 40- . amp hringrás í gegnum hringrás spjaldið hússins

    The ákæra kerfi sendir rafmagn í bílinn með þessu örvandi paddle:
    Mynd fengin Jon Mauney

    paddle passar í rauf falin á bak við leyfi plata á bílnum.
    Mynd fengin Jon Mauney

    paddle virkar eins og einn hluta af spenni. Hinn helmingurinn er inni í bílnum, stakk kringum rifa aftan leyfisveitandi diskur. Þegar þú setja paddle, myndar það heill spenni með rauf og máttur akstur á bílnum.

    Einn kostur inductive kerfi er að það eru engar óvarin rafmagnstengi tengiliðir. Þú getur snerta paddle eða falla paddle í polli af vatni og það er ekkert hættu. Hin kostur er að geta að dæla umtalsvert magn af núverandi í bílnum mjög fljótt því að ákæra stöð er erfitt-hlerunarbúnað til a hollur 240 volta hringrás.

    keppa hár-máttur ákæra tengi er almennt kallaður til sem " AVCON Plug " og það er notað af Ford og öðrum. Það lögun kopar til kopar tengiliði í stað inductive paddle, og hefur vandaður vélrænni samtengja sem heldur tengiliðir falla þar til tengi er félagi með ílátið á ökutækinu. Pörun tengið með GFCI vernd gerir það öruggt í hvers konar veðri. Jon Mauney bendir eftirfarandi:.
    Mikilvægur þáttur hleðslu aðferð er " jöfnun " EV hefur a band af rafhlöðum (einhvers staðar á milli 10 og 25 einingar, sem hver inniheldur þrjú til sex frumur). Rafhlöðurnar eru vel samþykkt, en þau eru ekki eins. Því þeir hafa lítilsháttar munur á getu og innra viðnám. Allar rafhlöður í streng endilega setja út sömu núverandi (lögum rafmagn), en lægra rafhlöður hafa á " að vinna erfiðara " til að framleiða núverandi, svo þeir eru á aðeins lægra stöðu gegn í lok the ökuferð. Því þarf lægra rafhlöður meira endurhlaða til að komast aftur í fulla hleðslu. Þar sem rafhlöður eru í röð, þeir fá einnig nákvæmlega sama magn af endurhlaða, þannig að veikburða rafhlöðu enn veikari (tiltölulega) en það var áður. Með tímanum, þetta leiðir einn rafhlaða fara illa lengi áður the hvíla af the pakki. Veikja tengil áhrif þýðir að rafhlaðan ákvarðar svið af bifreið og notagildi bílnum dropar af. Sameiginlega lausn á því vandamáli er " Jöfnunargjald. &Quot; Þú overcharge varlega rafhlöður til að tryggja að veikja frumur eru alinn upp að fullt gjald. The bragð er að halda