Flokka grein Ferrari 250 GT Tour de France Ferrari 250 GT Tour de France
Ferrari 250 GT Tour de France vann Tour de France níu sinnum í 1950. Sjá fleiri Ferrari myndir.
Ferrari 250 GT Tour de France var aldrei opinberlega notað sem líkan nafn, en þegar Ferrari 250 GT Berlinetta vann Tour de France árið 1956, var annar Maranello þjóðsaga fæðast.
“ Tour de France ” kom til greina röð af samkeppnisreglum-stilla Ferrari berlinettas byggð á næstu þremur árum, allt byggt á 250 GT, öll með 3,0 lítra V-12s og allt byggt á Ferrari ’ s “ langs hjólabil ” 102,3 tommu (2600 mm) undirvagn. The Ferrari 250 GT Tour de France og hjarta Ferrari dulúð.
The atburður Tour de France var multiday keppni á nokkrum ólíkum brautir, og Ferrari fylgjendur fljótt greip um ’ 56 vinna með Alfonso de Portago til gælunafn vinna fjall hans.
Tímasetningin var fullkomin. The FIA hafði bara búið til Gran Turismo flokk sem aðra til að bregðast við 1955 Le Mans harmleikur. Það reyndi að leggja áherslu á fleiri civilized árangur jaðar dæmi með “ GT, ” íþrótta bíll heima á veginum eins og heilbrigður eins og lagið. Flokkur capped tilfærslu á 3,0-lítra. Það boðar gott fyrir Ferrari: Það hafði verið að keppa við Colombo hönnuð 3,0 lítra V-12S síðan Ferrari 250 S árið 1952.
Þróun hvað myndi verða Ferrari 250 GT Tour de France hófst árið 1954 með röð af sláandi, sérsniðnar Smíði yfirbygginga Competizione coupes frá Pinin Farina. Þetta notaði nýja sterkara pípulaga undirvagni með fjöðrun uppfærða frá fyrri Ferrari 250s af stað sporöskjulaga blaða fjöðrum með wishbones, gormum og áföllum
“. Frumútgáfur ” fyrir Ferrari 250 GT Tour de France röð birtist í 1954-55 á Ferrari 250 GT competiziones sem höfðu ál yfirbyggingu, plexigler hlið glugga og annað kapp-stilla lögun. Þessir bílar stundum er vísað til sem Ferrari 250 Europa GT berlinettas. Myndarlegur form úr Pinin Farina ’. S Ferrari 375 MM berlinettas, en með örlítið breiðari lag
Fyrir 1956, líkami bygging kveikt Scaglietti því Pinin Farina ’ s álverið var að springa með vinnu fyrir Ferrari, Alfa, og aðrir; Pinin Farina myndi flytja í nýja verksmiðju í 1958. “ búð skiptist í tvo geira, ” Sergio Scaglietti muna á tímabilinu. “ Einn hópur gerði viðgerðir fyrir Pinin Farina, á meðan annar er stærri hópur, gerði líkami spjöldum &rdquo
[1] 