Ferrari 250 MM

Ferrari 250 MM var afrakstur af ótrúlega tíma sem rennu var opinn milli hönnun fyrir vegi og fyrir lag, þegar íþróttir bíla ætlað fyrir alla út samkeppni voru falleg hlutir í sjálfu
Ferrari Image Gallery

Í Ferrari 250 MM var byggt fyrir Ítalía ’.. s 1000 mílna kapp er Mille Miglia.See fleiri Ferrari myndir

Slík var raunin með þremur Ferraris frá 1953. Byggir að hlaupa í lengri fjarlægð kynþáttum, viðeigandi heitir Ferrari 250 MM og 340 MM voru ætluð til slíkra atburða og Ítalíu ’ s frægð 1000 mílna enduro, sem Mille Miglia.

Ferrari 250 MM var kynnt á 1953 ’ s Geneva Motor Show. Það var dregið af Ferrari 250 S og notað sömu undirstöðu undirvagn og undirstöður: pípulaga ramma með 94,5-tommu (2400mm) Hjólhaf, sjálfstæð fjöðrun framan, hörðu ás og blaða fjöðrum að aftan. 2953cc V-12 hennar var breytt til að gefa öðrum 10 hestöfl, bumping framleiðsla til 240.

Ferrari 250 MM var fyrstur vegum og fylgjast bíl 1953.

Ferrari 340 MM ’ s undirvagn og fjöðrun rauninni mimicked Ferrari 250 MM ’ s, en hjólhaf var 98,4 tommur (2500mm) og framan lag var 52,1 tommur (1325mm) á móti 51,1 (1300mm). Undir hetta hennar var 4101cc V-12 nánast eins til roadgoing Ferrari 340 America ’ s, en með nýrri Magneto-gerð íkveikju og aðrar breytingar til að auka orku með því að um 80 hesta, að enn 300.

Ferrari 166 MM Series II var ætlað að vinsælum undir 2 lítra kappreiðar bekknum. Pípulaga undirvagn hans áfram fyrri Ferrari 166 MM ’ s 88.5-tomma (2250mm) hjólhaf, en 1995cc V-12 hafði meiri samþjöppun hlutfall og mismunandi carburetors að auka afköst í 160 hestöfl

Hvað allar þessar bíla. höfðu sameiginlegt var stefnumörkun þeirra til samkeppni og notkun þeirra Touring, Vignale og Pinin Farina aðilum.

Fyrir the hluti, Touring ’ s vagna áfram einfaldlega kennileiti hönnun Ferrari 340 MM, rétt stækkað til að passa yfir stærri undirvagn og vél

Vignale var skapandi Zenith þess hér. , og Giovanni Michelotti ’ s opinn loft hönnun fyrir fjölda Ferrari 250 MMS áfram yndislegu lengri hetta /skamms aftan þilfari nálgun tekin með Ferrari 225 S.

Í maí 1954, Road & Fylgjast
prófað eitt slíkt Ferrari 250 mm (undirvagn 0260 MM) í eigu framtíð heimsmeistari Phil Hill. Blaðið skráð 0-60 mph í 5.1 sekúndur, 0-100 í 13,7. “ Aldrei áður hef ég hraðað svo hratt, ferðast svo hratt, eða hægj

Page [1] [2] [3]