Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Racecar

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Racecar
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Racecar

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta byggð á velgengni 250 GT Tour de France. Sjá fleiri Ferrari myndir
Kanna íþrótta-kappreiðar árangri frá upphafi 1960, og það ’. S augljóst hvers vegna Ferrari 250 GT SWB Berlinetta var svo órjúfanlegur hluti af Ferrari þjóðsaga

.

Platan er riddled með bekknum sigra, Rife með toppur-10 lýkur. Það ’. S ríkur með slíkum nöfnum sem Stirling Moss, Mike Parkes, og Graham Hill, og með goðsögn-gerð keyrir á hæða stöðum eins Le Mans, Sebring, og Brands Hatch

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta var náttúrulega framhald af Ferrari 250 GT Tour de France. Samkeppni holdgun þess sást fyrst í Le Mans í júní 1959 í formi tveggja bíla kallað Ferrari 250 GT bráðabirgða. Lögun þeirra var með Pininfarina (sem árið 1961 hóf að nota nafn hans sem einu orði) og starfandi Ferrari TDF ’ s 102,3 tommu (2600mm) undirvagn og nánast eins mechanicals. The Interims sett fjórða og sjötta í heild, þá í september, vann Tour de France sig við Olivier Gendebien og Lucien Bianchi. Þetta fullvissaði hönnun ’ s framhald. Scaglietti framhaldinu fékk tré líkami peninginn og smíða fimm fleiri dæmi.

Endanlegt Ferrari 250 GT SWB Berlinetta braut hlífina á 1959 París Auto Show. Hjólhaf var nú 94,5 tommur (2,400mm) fyrir betri meðhöndlun og minna vægi, þó að augað líkaminn ólíkt tímabundna aðeins í fjarveru aftan ársfjórðungi gluggum.

Á lífi líkansins, um 75 af heildar 165 framleitt var varið til alvarleg samkeppni og voru auðkennt með tiltölulega dreifður innréttingu, ál stað stáli líkamanum, meira-árásargjarn vél stilla, og stífa fjöðrun .

Street eða lag, undirstöður voru svipuð og Ferrari TDF: sjálfstæð með tvöföldum wishbones og gormum að framan, Slóveníu hörðu ása og blaða fjöðrum í bakinu. Auk styttri hjólhafi, stór munur var uppsetningu diskur bremsur.

3,0 lítra V-12 var að ná hátindi þróun hennar. The SWB ’ s var nýja blokk og höfuð. Samkeppni Ferrari SWBs fengið frekari breytingar, svo sem strokka höfuð sambærilegar Ferrari Testa Rossa og hærri þjöppun hlutfall. Það fer eftir stöðu lag, hestöfl var milli 240 og meira en 280. Allt notuðu fjögurra-hraði sending.

Á brautinni, the kapp-lag Ferrari 250 GT SWB Berlinetta tók upp þar sem Ferrari TDF og bráðabirgða horfið. Í keppni frumraun sína í Sebring 1960, tók það þrjú af fyrstu tíu stöðum, þar á meðal fjórði. Á Le Mans