Kurtis

Kurtis
Skoðaðu greinina Kurtis Kurtis

Frank Kurtis, skapari Kurtis Sport, var frægur fyrir hár-flutningur íþróttir bíla löngu áður Colin Chapman eða Carroll Shelby fram á sjónarsviðið. A undirvagn hönnuður gríðarlega kunnáttu, byggði hann röð af mjög samkeppnishæfu kapphlaupadýr hefst á þrítugsaldri, margir af þeim óhreinindi-track midgets knúin að uppáhalds vél kaupmanna hraði alls staðar, Flathead Ford V-8.

Hann myndi fara á enn meiri frama í eftirstríðsárunum með ægilegur Indianapolis bíla sem myndi vinna til goðsagnakennda "500" fjórum sinnum milli 1950 og 1955. En eins og Chapman og Shelby, Kurtis gat ekki staðist að beita keppni hans verkkunnáttu til götu sportbíll.

Fyrsta tilraun hans var Kurtis Sport 1948, a hella-hliða tveggja sæta breytirétti sem Motor Trend
tímaritið sagði var "allar aðgerðir sportbíll ætti að hafa :. hraða, maneuverability, hröðun, kraftur og sléttur útlit "Unusual fyrir daginn, undirvagn hans var óaðskiljanlegur með líkamanum sem samanstendur af 10 spjöldum, allt ál nema hettu og aftan þilfari, sem voru fiberglass

Útlit. var perulaga en ánægjulegt, með aðstoð þéttum 100 tommu hjólhaf, 169 tommu heildar lengd og 68-tommu breidd. Einföld stuðara /grill með stórum lífvörður var fest á gúmmí höggdeyfa, spá af "öryggi" stuðarar við myndum elska að hata í 1970, og það var fullt jaðar króm nudda járnbrautum fyrir bodyside vernd.

Innan vel húsgögnum cockpit var fullkomið mælaborð búinn beint undan stóru stýri á ásnum stillanlegri dálki, annar sjálfvirkri lögun. Side gluggar voru klaufalegt, bút-á Plexiglas málefnum, en færanlegur stíft efst var með auk búist mjúku ofan.

Eins og innri vélbúnaður, dreifa og keyra gír Kurtis Sport voru að mestu eignarrétt hluti, þó Frank lag vor og Höggdeyfirinn verð fyrir bestu meðhöndlun og stöðugleika. The powerteam var neitt kaupanda vildi, þó 239-tenings tommu Ford flatheads með Edelbrock víðáttum voru búnar til flestra dæmi. Sett var bíllinn einnig í boði á verði á bilinu $ 1.495 til $ 3.495 eftir tæmandi.

Létt gaf Kurtis Sport gott gengur þrátt hóflega vald Flathead, og gagnrýnandi elskaði nimbleness bílsins og stöðugleika. En Kurtis-Kraft var lítill útbúnaður, byggja bíla mestu - og rólega - með höndunum, svo salan eins dreifður og hagnað. Eftir að hafa séð bara 36 Íþróttir út um dyrnar með 1950, Frank seldi rekstur sinn Glendale, California til $ 200.000 til Los Angeles notað-bíll söluaðila radiomaker og frumkvöðull T