Flokka greinina 1949-1952 Crosley hotshot og Super Sports 1949-1952 Crosley hotshot og Super Sports History
1949-1952 Crosley Hotshot og Super Sports saga er heillandi saga sem hefst með einum manni. Powel Crosley, Jr., fékk ríkur í öðrum atvinnugreinum, en fyrsta ást hans (með afsökunarbeiðni til Cincinnati Reds baseball lið) var bíla. Þegar hann hafði áberandi OHC fjögurra strokka vél og diskur bremsur, var hann fær um að snúa hagkvæmt minicar hans í aðlaðandi sportbíll.
Classic Cars Image Gallery
Fyrir Chevrolet Corvette loksins inn kappakstur árið 1956, eini sanni eftirstríðsárunum íþróttir Ameríku bíll var pínulítill Crosley Töffari. Þrátt nánast engin verksmiðju stuðning, engin lið, og engin áætlun keppni skipulögð, handfylli af einkaaðila eigendur tóku við lagið árið 1949, örugg í þekkingu sem Cincinnati, Ohio, iðnjöfur og baseball félagið eigandi Powel Crosley, Jr., byggt besta fjári framleiðslu íþróttir bíla í Ameríku. Og á meðan kappreiðar keppinauta sína gæti hafa snickered, þetta hugrakkur hópur sjálfstæðra ökumenn tókst að rekki upp ótrúlega fjölda af sigrum.
A kopar-blokk fjögurra strokka vél máttur snemma eftirstríðsárunum bíla svona 1946 Crosley tveggja dyra sedan.
Til dæmis, árið 1950, lager hotshot, með OHC vél og stöðluðum bremsum fjórum hjólum diskur, vann vísitölu árangur á Sebring. Annar vann Grand de la Suisse árið 1951. Enn ein í öðru sæti í Tokyo Grand Prix Það sama ár. Skemmtilegasti af öllu, breytt hotshot var á leiðinni til að vinna fyrir sína tegund og vísitölu árangur í Le Mans árið 1951 þegar spenna eftirlitsstofnanna þess steikt seint í keppninni.
byggjendum Tilboð lækkaði einnig Crosley vél í allt frá Bandinis og Morettis að Siatas. A Siata /Crosley vann 12 klst Sports Car Club of America (SCCA) Vero Beach kapp í Flórída, og Bandini /Crosley tók sex tíma keppnina sem hófst á miðri leið í gegnum 12 klst atburð.
Crosley Tilboð einkennist 750cc H-breytt bekknum í SCCA, í 1958, Crosley-máttur sérstakt chal Halls vann 10 af 12 West Coast SCCA atburðum, earnings honum titil leiktíð. Á Bonneville 1951, Bob Alberts högg 98.97 mph en tímatakan fyrir tveir-vegur Class O met 80.98 mph í Crosley bellytanker hans. Og Crosley-máttur Hydroplane Jack Van Deman er sett met á 52.25 mph.
Knocked niður Crosleys voru saman í þessu Aukavélakostur í Monterey, Mexíkó (circa 1950).
Margir Crosley roadsters var ekið daglega og þá
[1] 