gegnum 1950, voru Crosley roadsters húsgögnum með fjórum hjólum Goodyear -Hawley diskabremsur.
En við skulum líta dálítið nánar á hvernig Crosley CIBA vél þróast. Því fyrr lak-stál Cobra vél var byggð á hönnun þróað af Lloyd M. Taylor, San Francisco verkfræðingur og uppfinningamaður sem, kringum 1942, hafði reist sex strokka vél með lagskipt höfuð /blokk meginreglu sína og tókst að fá það prófað með Navy í Annapolis, Maryland.
Klotsch heyrt um þessar her prófanir og fór að Annapolis til að sjá hvernig vélin flutt. Hann talaði við Taylor og að lokum kom hann aftur til Cincinnati. Taylor þá hjálpaði að þróa Crosley Cobra vél, þó að hann í fyrstu langaði til að gera jafnvel úr sveifarhúsinu af þrýsta stáli, með stimplað tengingu stöfunum og sveifarás samanstendur af skrúfa vél hlutum. Klotsch og Crosley nixed þá síðustu nýjungar en ákvað að framleiða vélar með lagskipt, sambyggðu blokkir og höfuð.
Á World War II, Crosley reist sex fjögurra strokka Cobra próf vél og sendi þá til Annapolis fyrir Navy mat. The Navy var að taka tilboðum fyrir sjálf-gámur flytjanlegur rafall sem hægt væri að fluttur til jarðar hermenn. Rafall þurfti að vega ekki meira en 100 pund lokið, og vélin þurfti að hlaupa í 50 klst á föstu 5.000 snúninga á mínútu.
Cobra vél gerði allt sem og fleiri, og Crosley vann samning. Síðar, þessi vél var notuð til að knýja alls konar öðrum hlutum, frá her láðs- ökutæki, að vörubíl ísskápar, báta, og jafnvel Mooney mite flugvélum.
Meðal þægindum í Super Íþrótta- og töffari módel var Crosley útvarp.
Eftir stríðið, Crosley byggt eftirstríðsárunum fólksbílum hans á Cobra OHC fjórum. Þessi vél, hann sýndi, gæti fryst solid án blokk sprunga. En fyrst, það var ekki byggð til að endast lengur en í flotann sem fram 50 klukkustundir, svo ákveðin breytingar þurfti að gera, einkum á loki sæta sett inn.
Paul Klotsch, sem hafði eftirlaun eftir 1970, útskýrði, " Það var samt ekki áreiðanlegur vél, jafnvel í fyrstu framleiðslu. Þú sérð, veikur punktur var milli inntöku og útblástur lokar, og til að gera það til þyngri mál hefði þurft yfir $ 1 milljón virði deyja breytingar. The [Cobra] vél fór til allan rétt nema þegar það var lágt á vatni, og þá brenna út. En ef það var vel þjónustað
