Og þetta þyngra Mercedes-Benz SL var American SLS fékk 4,5 lítra stækkun sem mengunarvarnir veitt ekki öflugri. A klaufalegt fjögurra framljós meðferð, í stað þess að einn innfellda fjall ljós, marred einnig bandaríska útgáfu, sem gerði útstæð 5-mph " áhrif " stuðarar, federally umboði frá 1972-73 Þó fjarri upprunalega ".. Sports Light " hugtak, R107 selt eins og enginn fyrri Mercedes-Benz SL, og hefur verið vinsælar fyrir ótrúlegum 16 ár án þess að meiriháttar breytingar. Ekki það að Daimler-Benz hefur alltaf barist breyting fyrir eigin sakir þess, en með sölu stöðugt sterkt, það er ekki verið þörf á að apa með þessa tryggt, fágað og solid íþrótta tourer - tímalaus í opin-loft áfrýjun þess og alltaf sómasamlega fljótur, stundum hressandi. Sem færir okkur að þeim breytingum sem Hafa A heitt 500SL birtist fyrir 1980. - bara í tíma fyrir " Energy Crisis II, " þótt verðbólga hófu öll Mercedes í svona rarefied verði landsvæði þá sem sala var varla áhrif stöðuvatn eldsneyti skortur. Á meðan America fékk minni útgáfa af þessu öllu áli 5,0 lítra V-8 fyrir a 1981-líkan 380SL, sem taminn hröðun leiddi til " svörtum markaði " eftirspurn eftir evrópskum 500s sem hreinskilnislega skammast Mercedes-Benz
minna lipur en forveri hans, þó meira civilized. Enn undirvagn hans var alveg fær, þróast frá því seint 60s " New Generation " samningur sedans, með dæmigerðum aftan sveifla ása D-b er (breytt að virka eins og hálf-slóð vopn) og framúrskarandi Hringrásarhraði-bolti aflstýri. Til að vinna gegn meiri heft og auka fágun, DB tilgreint slétt 3,5 lítra sína V-8 sem staðall fyrir Evrópu.
The R107 SL var Hæfir þykkum inni, einn af mörgum þáttum bílnum hannað með bandaríska markaðinn í huga
verið gert, aðallega í vél. Við skulum byrja með Evrópu, þar sem 2,8-lítra twincam sex strokka útgáfa var bætt árið 1974 sem Energy Crisis sérstakt. Þetta hljóp í gegnum 1985, þegar DB setinn þess nýja 3.0 lítra sohc sex (frá W124 sedans) fyrir nýja 300SL (þó það var ekkert eins og helgaði Gullwing)
ardtop var haldið (og jafnvel hermdi eftir smá trunklid concavity) og það voru hagnýtur lögun eins ribbed taillamp linsur og A-stoð dalir sem varpa rigning og muck að hjálpa ökumanni að sjá og vera séð. Á heildina litið, þó að hönnun var ekki fúslega samþykkt. Einn US tímaritið lýst í upphafi það sem „ Americanized " og ". Anti-lipur "
