Í dag er R107 er eldri borgari Mercedes línu, og vél einn, sama hversu góð, eru ekki nóg á móti yngri, hærri tækni, fleiri loftaflfræðilegur keppendur. DB er tilbúinn með nýja R129SL fyrir 1989-90, og R107 verður tekinn um síðir.
Margir verður leiðinlegt að sjá það fara, en það verður ekki gleymt. Góðir hlutir eru aldrei
Til að læra meira um Mercedes-Benz og önnur íþróttir bíla, sjá:.
Mercedes-Benz SLK
Mercedes-Benz SLK fært sanna árangur sinn aftur til þýska lúxus framleiðanda. Tveggja sæta roadsters frá Mercedes-Benz höfðu vaxið minna íþrótta-bíl-eins eftir upprunalegu 190 og 300. Í lok 1990, flaggskip SL600 var $ 120.100, 4455-lb luxo-Cruiser með 389 hestafla 6,0 lítra V -12. Það gæti gert 0-60 mph í 5,9 sekúndur og hlaupa á 155 mph, en jafnvel Mercedes ekki kalla það sportbíll. Það heitir nýja SLK sportbíll
Þýtt úr þýsku, SLK er skammstöfun sem þýðir ". Sporty, Light, og Short. &Quot; Innflutt til Ameríku í byrjun 1997, þetta Roadster er svarið Mercedes að BMW Z3 og Porsche Boxster, og er að greina frá bæði vél og þaki.
SLK ríður stytta Mercedes C-flokki fólksbifreið vettvang og hefur ný, allt stál líkami. Halda sjálfstæða fjöðrun Compact fólksbifreið er og örlátur hjól ferðast gefur það gott ríða gæði en hyggindum styrkjandi upp raki í stað Hringrásarhraði-bolti stýri með rekki-og-pinna-jón, og mátun ákveðnari dekk - meiri í bak en fyrir framan - framleiðir bugða-faðmast meðhöndlun
The einstæður lögun er fullkomlega sjálfvirk inndráttarkraftur Hardtop.. Þrýsta á einn hnapp umbreytir SLK frá lokuðu Coupé til opins breytirétti í 25 sekúndur. The raf- þak klýfur á aftan súlurnar, sem trunklid opnar afturábak, og efst dregst í aftara hólfinu. The trunklid virkar þá venjulega, þótt farangursrými hlaupið frá 12,3 tenin
