Þá tímamót. Árið 1965, DeTomaso sannfært unga Giorgio Giugiaro, fyrrum Bertone en þá að vinna í húsi Ghia, að hanna skammtað líkamann fyrir Vallelunga undirvagn. Það vakti athygli og Ghia byggt nokkrar frumútgáfur, aðeins til að uppgötva að skortur á undirvagni stífni í kringum drivetrain búin óleysanleg vandamál titringur. Þetta fór Vallelunga andvana en Alejandro með mikilsverð tengilið.
Það tók ekki langan tíma að borga. Staðráðinn í að gera starf undirvagn hans, DeTomaso ákvað að prófa stækkaðri útgáfu með litlum blokk V-8 frá Ford Dearborn. American Racing sérfræðingur Pete Brock hannað opinni samkeppni líkama fyrir það með auga til 1966 Sebring 12 klukkustundir, en bíllinn komst aldrei til Flórída. Aftur veg en samt óhrædd, Alejandro sneri að Ghia fyrir sýningu bíl sem byggist á þessum "stóru" undirvagn.
Þangað Giotto Bizzarrini (sem nafn ræktun upp í tengslum við Ferrari, ISO, og Lamborghini) hafði bara hannað miðjan vél undirvagn af sjálfum sér, sem Giugiaro hefði skapað shapely yfirbyggingar af glæsilegri einfaldleika. Þessi tillaga P538 "Bizzarrini" var aldrei byggð, en hönnun Giugiaro var beitt til að sýna bílinn DeTomaso er, þannig séð DeTomaso Mangusta frumgerð
Fyrsta birtist 1966 Turin Sýna sem Ghia Mangusta, niðurstaðan var töfrandi:. Breiður og óguðlega sléttur, lágt til jarðar, kynþokkafullur og háþróuð. Hamingjusamlega, Berri lína var breytt til framleiðslu. Highlights með einfalda grill með tveimur eða fjórum aðalljós (mismunandi eftir löndum við sölu), a mjög DeTomaso Mangusta undirvagn var klassískt dæmi um miðjan vél skipulag þá tröllríða samkeppni vettvangur. The öflugur 289-tenings tommu Ford vél, lag sem fyrir nýja Shelby-Mustang GT-350, sat langsum eftir frekar þröngur tveggja sæta stjórnklefa og undan afturhjóladrifi miðlínu, akstur í gegnum ZF 5 gíra transaxle af gerð í slíkum bílum og þeim Ford GT40 þrek kapphlaupadýr. The undirvagn var enn inni-stál burðarás mál DeTomaso, með kassa-lið og pípulaga yfirbyggi
breitt hetta, stór hjól kastað ál hulking undir hart flared þybbur og Fastback hala með sérstakri dorsal skurðinn á sem tveggja vél aðgangur nær voru hinged gullwing-stíl.
