Ný hönnun stefnu tók mynd með tveimur einn-burt Ferrari 250 GT coupes gerði yfir desember 1957-janúar 1958. Þar má nefna Speciale á undirvagni 1187 GT. Þeir höfðu sömu almennu hlutföllum og í Cabriolet Series I, en með fleiri edrú línum. Bæði frumgerð hafði opna framljós, löng hoods, loftgóð gróðurhús og yfirbyggingu gjörsneyddur louvers og öðrum skraut. Preproduction frumútgáfur þessara coupes voru byggð í maí 1958. fjórðungnum glugga í einn-offs aftan horfið, og þak og aftan-endir meðferð voru einfaldari og þannig auðveldara að framleiða.
The Ferrari 250 GT Coupe Speciale hafði sléttur líkama, án skrauts.
Þetta er endanlegt Ferrari 250 GT Coupe var vel tekið á móti. Ldquo hennar &; ágætir og Klámfengin útlit uppselt fyrstu fyrirhugaða röð 200 bíla með góðum fyrirvara, ” benti Road & Track Framleitt í 1960, Ferrari 250 GT Coupe lína reynst afar vinsæl, með meira en 350 innbyggðum. Flest hver fer staðlaða vagna, þó Pinin Farina náði að gera nokkrar einn-offs fyrir sérstaka viðskiptavini Ný breytirétti viðhaldið Ferrari 250 GT Coupe til ’. 59. Ferrari 250 GT Cabriolet Series II ’ s útlit hermdi þá Coupé, og með góðri ástæðu. Ekki aðeins var Series II öruggari og hreinsaður en Cabriolet Series I, en Ferrari og Pinin Farina vildi greinilega greina hana frá sportlegri, samkeppni-stilla Ferrari 250 Spyder California stokkunum árið 1958. Þessi bíll leit mikið eins Cabriolet Series I . Ferrari 250 GT Cabriolet Series II breytanleg outmatched sala Series I. Ferrari 250 Cabriolet Series II gert opinbert frumraun sína í París Auto Show sem október og fór að mikill tilætluðum árangri, með framleiðslu sem áframhaldandi í 1962. Nánari upplýsingar um þessa aðra frábæra Ferrari Road Bílar:
, sem fór að hringja í Ferrari 250 GT Coupe “ fullkominn í akstri &rdquo. Sports Car Graphic
atkvæði húsið allt 1960 ’ s “ Sportscar ársins ”.
166 MM
250 GT SWB
365 California
Testarossa
212 Inter
400 Superamerica
365 GT 2 + 2
F40
340 Ameríku
250 GTE
365 GTB /4 Daytona
348
375 America
