Einn af elstu notkun slys uppgötvun var Mercedes-Benz Pre-Safe kerfi í 2003 S- bekknum fólksbifreið, sem félagið prangari sem ". fyrsta framleiðslu heimsins bíl útbúinn með ævintýralegum nýja kerfi sem getur skynjað hugsanlega árekstri nokkrar sekúndur fram og taka pre-crash verndarráðstafanir " Kerfið er notað skynjara til að mæla stýrinu bílsins og hröðun, en ekki umhverfi sitt - aðgerðir, svo sem fyrirfram tensing af öryggisbelti, sjálfvirkur sunroof lokun og hækkunar settist sæti voru kallaðar á hvaða neyðartilvikum flugbragð [Heimild: Mercedes- benz Canada].
Fleiri nýlegar slys uppgötvun tækni nota ratsjárkerfi, eins Toyota Pre-Árekstur System. Félagið kynnti PCS sínar árið 2003 á ökutæki selt í Japan kallast Harrier. Árið 2010, kerfið verður í boði á Toyota Prius. Kerfið notar millimetra-bylgju ratsjá til að ákveða hvenær viðbótar hemlun aðstoðar og hvenær á að beita spennu á öryggisbelti. Toyota hefur einnig bætt pre-crash seatback undirbúning aftan sæti farþega. Ef hrun ástandið er yfirvofandi, settist aftursæti eru sjálfkrafa færðir í upprétta stöðu
Ford hefur einnig tilkynnt eigin ratsjá kerfi, sem kallast ". Collision Warning með Brake Support, " fyrir nýjustu gerðum sínum Ford Taurus, í Lincoln MKS fólksbifreið og Lincoln MKT crossover. Og Honda og Nissan bjóða einnig stígur-frávik forvarnir og framan árekstrarvara á mörgum innlendum gerðum sínum.
Nánari upplýsingar um pre-árekstri kerfi, blendingur bíla og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu .