þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hvernig Pre

rfi hvellt til að tilkynna ökumenn að árekstur gæti verið yfirvofandi -. Hljóð einfaldlega að vara ökumann og fá hann eða tilbúinn hana að taka evasive aðgerða. Önnur kerfi í raun að taka stjórn á tilteknum þáttum bílnum. Það eru fyrirfram hrun kerfi bremsa, sem gilda frekari þrýsting til bremsum bílsins til að aðstoða ökumann í að hægja á bílnum niður eins hratt og unnt er og hugsanlega draga úr skaða af völdum slyss. Sum kerfi tengja einnig PCS eining til pre-hrun sæti belti kerfi, sem getur sjálfkrafa spenntur farþega sæti belti fyrir hrun. Þetta eru oft kölluð seatbelt pretensioners. Þróun þessum tegundum kerfa þarf að vera fínn-lag og mjög nákvæmur, þar sem allir truflun gæti truflað athygli ökumanna og hugsanlega valdið slysi. Vitanlega, hönnuðir og framleiðendur setja pre-árekstur kerfi í gegnum strangt próf til að tryggja að þetta gerist ekki.

Einn af elstu notkun slys uppgötvun var Mercedes-Benz Pre-Safe kerfi í 2003 S- bekknum fólksbifreið, sem félagið prangari sem ". fyrsta framleiðslu heimsins bíl útbúinn með ævintýralegum nýja kerfi sem getur skynjað hugsanlega árekstri nokkrar sekúndur fram og taka pre-crash verndarráðstafanir " Kerfið er notað skynjara til að mæla stýrinu bílsins og hröðun, en ekki umhverfi sitt - aðgerðir, svo sem fyrirfram tensing af öryggisbelti, sjálfvirkur sunroof lokun og hækkunar settist sæti voru kallaðar á hvaða neyðartilvikum flugbragð [Heimild: Mercedes- benz Canada].

Fleiri nýlegar slys uppgötvun tækni nota ratsjárkerfi, eins Toyota Pre-Árekstur System. Félagið kynnti PCS sínar árið 2003 á ökutæki selt í Japan kallast Harrier. Árið 2010, kerfið verður í boði á Toyota Prius. Kerfið notar millimetra-bylgju ratsjá til að ákveða hvenær viðbótar hemlun aðstoðar og hvenær á að beita spennu á öryggisbelti. Toyota hefur einnig bætt pre-crash seatback undirbúning aftan sæti farþega. Ef hrun ástandið er yfirvofandi, settist aftursæti eru sjálfkrafa færðir í upprétta stöðu

Ford hefur einnig tilkynnt eigin ratsjá kerfi, sem kallast ". Collision Warning með Brake Support, " fyrir nýjustu gerðum sínum Ford Taurus, í Lincoln MKS fólksbifreið og Lincoln MKT crossover. Og Honda og Nissan bjóða einnig stígur-frávik forvarnir og framan árekstrarvara á mörgum innlendum gerðum sínum.

Nánari upplýsingar um pre-árekstri kerfi, blendingur bíla og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu .

Page [1] [2] [3]