Í næsta kafla munum við líta á þetta hönnun að skilja hlutum af Eddy-straumur hraðamælir.
Eddy-Current Hraðamælir Varahlutir
Áður en við taka a líta inn hraðamæla, verður það að vera gagnlegt að skoða hvernig bíl vinnur í fyrsta sæti Til að mæla hraða á bíl, verður að vera fær um að mæla Snúningshraði annaðhvort hjól eða sendingu og senda þær upplýsingar til einhvers konar mál . The ökuferð kapall samanstendur af fjölda ofan, vel sár , helical gormum vafinn í kringum miðju vír, eða mandrel . hraðamælir hefur önnur mikilvæg hlutum, svo Nú skulum líta á hvernig þetta tiltölulega einfalt tæki í raun mælir hraða. Speedometers eru oft ásamt odometers og ferð odometers. An kílómetramælirinn skráir heildarfjölda vegal
Grunn ferli er lýst hér að neðan:.
Í flestum bílum, mæling fer fram í miðlun. Og starfið að mæla Snúningshraði mynda af sendingu fellur til eitthvað sem kallast a ökuferð snúru .
Vegna byggingu þess, drif snúran er mjög sveigjanlegur og geta vera boginn, án beinbrot, að mjög litlu radíus. Þetta er vel vegna þess að snúran verða snákur leið hennar frá sendingu til mælaborðinu, sem hýsir hraðamælir. Það er tengt við ákveðna gír í miðlun
þannig að þegar ökutækið færist, veiðarfæri snúa mandrel inni sveigjanlega bol .
Ásinn þá samband Snúningshraði á sending niður lengd snúrunnar við " fyrirtæki enda " hraðamælisins -.. þar sem hraði mæling tekur í raun fram
The ökuferð snúru leggur, í gegnum spíral gír, til fastrar segull .
The segull situr inni í bollalaga málm stykki þekktur sem speedcup .
speedcup er fest við nál, sem haldin er á sínum stað með hairspring .
Nálin er sýnilegur í stjórnklefa á bílnum, sem er hraðamælir andlit, sem sýnir röð númera frá núlli til efri mörk sem getur varað frá gera og líkan.
Meter, Meter Everywhere