Undirstaða verð fyrir factory- lauk 1947 Advance-Design vörubíla hljóp frá $ 1087 til 3100 pallbíll til $ 1523 fyrir 3800 tjaldhiminn Express. Standard búnaður innifalinn a styrkt svartur gúmmí floormat, hvelfing lampi, rheostat stjórn hljóðfæri lýsing, og twin tómarúm-máttur framrúðu wipers nýlega fest á the undirstaða af framrúðu. Atriði eins og olíu og eldsneyti síur, loft hreinni, utan speglar, vökva höggdeyfa, lengri keyra stjórnir króm snyrta, hitari /defroster, örmum, o.fl., voru valfrjáls, sumir sett í verksmiðjunni, aðra með sölumenn.
Vegna American almennings var svo starved fyrir ný ökutæki eftir World War II, Chevrolet gæti auðveldlega selja eins marga bíla og vörubíla eins og það gæti valdið. Fyrir almanaksárið 1947, skiptingu byggð 335,343 vöruflutningabifreiðar af öllum stærðum, mynd sem fylgir bæði gamla 1946 stíl (sem var gert í maí '47) og nýja tegund, svo það er ekki að fullu ljós áhrif Advance -Design vörubíla. Chevrolet myndi sennilega ekki hafa þurft að uppfæra til að selja eins marga flutningabíla og það gerði, en Restyling vissulega ekki meiða
Fyrir frekari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:.
1948-1949 Chevrolet Truck
Burtséð frá nokkrum hagnýtur breytingar á 1949s, sem 1948-1949 Chevrolet vörubíll var svipað 1947 módel, og í raun Chevy er 1948 vörubíla voru næstum eins og á '47s. Að gera meira fótur herbergi fyrir miðju farþega í 3100s og 3600s, sem gírstöng flytja frá gólfi til stýrissúlu og bílastæði bremsa var virkjað með fótstigi rekið með vinstri fæti ökumanns, sem á Buicks. Á miðju ári, inni-dyr-handfangi aðgerð var snúið: Þú dregið nú allt til að opna hurðina
skipta úr hellt að nákvæmni helstu legur var að auka vél endingu, hálft tonn módel fékk stouter framan blaða. lindir, og fjögurra gíra var nú að fullu samstillt. Annars með Advance-Design vörubíla selja hratt, það var ekki mikið hvatning til breytinga.
Þar sem grind eldsneytisgeymis truflaði ákveðnar tegundir líkama á 1947-1948 undirvag
