Harriman línur - Union Pacific, Southern Pacific, og Illinois Central - samsettir 25.000 kílómetra. í Vanderbilt vegir - New York Central og Chicago & North Western - 22.000; hæðinni vegir - Great Northern, Northern Pacific og Chicago, Burlington & Quincy - 21.000; Pennsylvania Group - Pennsylvania Railroad, Baltimore & Ohio, og Chesapeake & Ohio - 20.000; Morgan vegir - Erie og Suður kerfi - 18000; sem Gould vegir - Missouri Pacific og nokkrir aðrir suðvestur kerfi - 17.000; Rock Island hópur - Chicago, Rock Island & Pacific kerfi -. 15.000
Samstæða, Athyglisvert, fór að mestu hönd-í-hönd með þróun í átt minni stækkun. By 1910, járnbrautir þjóðarinnar samanlagður 240,293 kílómetra; eftir 1916, alls náði 254.037 - America allur-mettíma fyrir járnbraut mílufjöldi
Railroad atvinnu óx eins og heilbrigður, að 1916 hámarki 1,7 milljónir manna, en stefna væri niður þaðan.. Tímum stór-nafn " heimsveldi smiðirnir " var einnig að koma til a loka, síðast, James J. Hill, lést árið 1916.
Æ, viðskipti stjórnenda og bankastjóri - frekar en athafnamenn - myndi taka við áskorunum gangi járnbrautir þjóðarinnar. Og erfitt þó að það kann að vera að skilja í dag, a tala af herafla voru við vinnu að harkalegur breyta samkeppnisstöðu mynd -. Bara eins og járnbrautir, það virtist, hafði náð einhvers konar jafnvægi
Þeir sveitir hafði í raun verið í vinnu einhvern tíma.
1900 Railroad Laws
Eins snemma og 1871, járnbraut reglugerð hafði verið gefinn innan einstakra ríkja, sem svar við æsingi af bændum fyrir hlutfall stjórna. Fyrsti veruleg sambands reglur - Interstate Act Commerce - fylgt árið 1887; jafnvel þá, að járnbraut iðnaður hafði lítið að óttast, þar " eftirlit er nánast eingöngu að nafninu til, " skrifaði dómsmálaráðherra Richard S. OLNEY árið 1892.
Næsta ár, forseti Benjamin Harrison undirritað Railroad Safety Appliance lögum í lögum, þurfa Lofthemlar (skipta handvirkt sjálfur sveif niður " á hraða " með brakemen topp swaying Railroad bílar) og sjálfvirk couplers (skipta frægi " tengilinn og pinna " fjölbreytni sem var ábyrgur fyrir alger tugum brakemen h
