Formula One dekk eru gerðar úr mjög mjúku gúmmí efnasambönd sem, eins og þeir hita upp, fylgja veginum og veita gríðarlegum gripping afl. Í raun, kappreiðar dekk standa sig best við háan hita, svo að þeir verða að vera hituð upp áður en þeir eru keppninni tilbúinn. The tradeoff minnkar endingu. A Formula One dekk er hannað til að endast í mesta lagi um 125 kílómetra.
Spólvörn hægt að lengja líf af dekkjum með því að takmarka hjól snúast, sérstaklega undir álagi sem felast í beygjum. Spólvörn kerfi nota rafræn skynjara til að bera saman hraða hjólsins hraða á veginum hjólið er akstur yfir. Ef hjólið er ekið hraðar en á akbraut - sönnun þess að hjólin eru hættulega nálægt því að snúast - þá vélin er sjálfkrafa eldneytisgjöf aftur. Spólvörn hefur verið leyft og bannað á ýmsum tímum um nútíma Formúlu sögu. Það hefur verið leyft frá upphafi 2002 árstíð, en það mun vera útlægur alveg í upphafi 2008 árstíð.
2007 HowStuffWorks
Stýri
Stýrið á Formúlu bíl ber lítið líkindi að stýrið á götubíl. Eins stjórnstöðvar bílsins, hýsir dizzying array af hnöppum, skiptir og rofa. Á keppninni, ökumaður getur stjórnað nánast alla þætti frammistöðu bílsins - gír breytingar, eldsneyti blöndu, bremsa jafnvægi og meira - með bara snerta af a fingur. Og ótrúlega, allt þetta eftirlit kemur á stýrinu sem er um helmingur þvermál stýrishjóls venjulegum bíl er.
Reglurnar kveða á um að ökumaður verður að vera fær um að komast út úr bílnum sínum innan fimm sekúndna , fjarlægja ekkert nema stýrið. Að gera ráð fyrir þessu, stýri er tengdur við stýrissúlu gegnum Snap-á tengi
Formula One Racing er hópvinnu -. Meira en 100 manns á hverri teymisvinna að gera tímabilið árangri. Við munum læra um þá á næstu síðu.
Formula One Racing Team
Á Grand Prix, það er auðvelt að hugsa um að Formula One Racing byrjar og endar með ökumanni. Eftir allt saman, í þeim tilgangi að hafa svo strangar reglur um bílinn er að útrýma öllum breytur nema fyrir færni og þekkingu ökumanns. En
