Viss nógur, the fjall voru ekki búnar að gerð B þegar hún fór fyrst í framleiðslu. Ford hafði þó tekið mið af þeim, því að þeir voru settir inn á V-8. The fjall voru þróaðar fyrir Ford af Firestone verkfræðinga vegna Ford starfandi aðeins um 200 verkfræðinga og - eins og margir framleiðendur þá og nú - notað utan birgja til að hjálpa þróa hluti
Til að læra meira um 1932 Ford Model B. og Model 18, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
Undirbúningur Framleiða 1932 Ford Model B og Model 18
Með nýju V-8 vél næstum tilbúin, verksmiðjum Henry Ford þurfti að byrja að undirbúa að framleiða 1932 Ford Model B og Model 18 bíla -. eftir nokkurn síðustu stundu klip
Á meðan Henry gaf tilskipunum fyrir vélrænni hönnun bíla sína, greiddi hann lítinn gaum að stíl, þannig að hlið af hlutur til að Edsel sonur hans. Hann gerði hins vegar taka eftir af the opinber gagnrýni á A er Cowl-ríðandi gas tankur. Þess vegna, Ford ákvað að það yrði flutt til baka og að dæla myndi skila eldsneyti. Edsel var meira en ánægð með það færa vegna þess að það gaf honum og hönnuður Eugene T. " Bob " Gregorie meira frelsi til að vinna á heildar stíl. Gregorie myndi skapa stíl teikningum sem voru skoðaðar af Joe Galamb og Edsel áður verið sett upp eins og fullur-stærð leir líkan.
© 2007 .The mest æskilegt 1932 Ford Model B eða Model 18 er líklega Roadster, en aðeins 15.115 voru byggð um allan heim, 9268 af þeim með V-8. Í samanburði við cabriolet, sannur breytirétti, Roadster sported jauntier look.Toward enda 1931, Ford og margir birgja þess voru þegar framleiða parta hvað var að vera kölluð Model B, en Mr. Ford var ekki ánægður . Í fyrstu viku desember, hafði hann gert upp hug sinn. Að morgni sjöunda, eftir aðeins eina klukkust
