© 2007 .Like allt 1932 Ford Victoria Model 18 V-8s, þetta reið 106,5 tommu hjólhaf.
Úr fjarlægð, sem 1932 virtist ekki allt sem frábrugðið Model A, en nánari skoðun kom í ljós að allur-nýr frá vatnskassalok til taillight. Edsel og allir þeir, sem hafði hjálpað honum gæti réttilega finnst stolt, því að það var langt og burt the bestur-útlit Ford enn - álit fljótlega staðfest af æsku þjóðarinnar, sem myndi girnast 1932 " Deuce " fyrir heitt Rødding ofar öllum öðrum bílum.
Eins og með Model A, hönnun lið hafði tekið stíl Cues sitt frá tígulegur Lincolns sem svo felst listræna smekk Edsel er. Sem markmiðið hefði verið að minna umfang aðlögun innlimun sömu sculptured línur og fínn smáatriði. Og vegna þess að líkami hönnun var skipulögð með nýju undirvagn að þróast, nýja Ford leit minni og sléttur, og í raun höfðu lægra þungamiðju fyrir betri ferð og meðhöndlun.
Einnig þungt þátt í nýju Ford var líkami birgja Briggs, Murray, og Budd, sem lagfæra viðurkenndar stampings í aðdraganda fitu samninga framleiðslu. Niðurstaðan var fyrsta Ford sem gæti hrósa bæði framúrskarandi árangur og fegurð. Sem hrifinn newsman skrifaði eftir San Francisco forsýning, " Í nýju Ford bílnum augað er veiddur af björtu fegurð rustless-stál höfuð-lampar, og ferðast meðfram bead á hlið hetta átt að aftan bíllinn [gefa] til kynna ör í flugi. Lík eru fersk og nútímaleg, úr þokkafullur ávalar V-gerð [lóðrétt-Bar] ofn að aftan stuðara. Kúptum lampar, fullur-crowned þybbur og langir og lágir fótpall samræmist jafnvægi í hönnun ".
A hjólhafið aukið 2,5 tommur 106 tommur auka ekki aðeins ytra útlit, en innri herbergið eins og heilbrigður. Og vegna þess að aftan þversum vor var flutt á bak við útlönd, " vor stöð " var 113,5 tommur, leyfa fyrir bæði mýkri ríða og lækkun á bíl með 2 1/2 tommu (einnig hjálpaði með því að skipta líkanið er 19-tommu hjól með 18-tommu einingar).
Til að læra meira um byltingardagatalið þætti 1932 Ford Model B og Model 18, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla
