Áfram á næstu síðu til að fræðast um sedans Jaguar hófst bygging eftir lokun . World War II
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
Post-War sedans
Jaguar
Á World War II, SS-Jaguar vikið frá að sedans og íþróttir bíla og sneri þess í stað að framleiða fjölbreytt úrval af stríð vörum, þar á meðal flugvélarboli loftfara og íhluta, ásamt ýmsum kynningar og sidecars.
Þangað sum hönnun lið Jaguar hafði neyðst til að eyða óþægilegt og leiðinlegt nætur að horfa á eldsvoða yfir verksmiðjum sínum, Coventry vera gott skotmark fyrir Luftwaffe loftárásir. Meðal þeirra voru Lyons og Heynes, sem wiled burt tíma með því að teikna upp nýja undirvagn og twincam sex strokka vél fyrir eftirstríðsárunum notkun. Síðarnefndu kæmi og fræga XK fullbúinn hreyfil 1948, kynnt með töfrandi XK120 sportbíll og víst að lifa fjóra áratugi. The nýr undirvagn virðist á sama tíma samkvæmt uppfærðri útgáfu af prewar fólksbifreið, sem og í styttri útgáfu undir 120.
Með lok stríðslok árið 1945, sem upphafsstafi SS voru órjúfanlega tengd í huga almennings með mistókst brjálæði Adolf Hitlers, svo SS-Jaguar lækkaði þá frá heiti þess og bíla sína, bæði verða einfaldlega Jaguar. Byrja aftur borgaralega framleiðslu var eins mikið forgang í stríð-eyðileggja Coventry eins og það var í Detroit, svo Lyons og fyrirtæki grafið út gamla jigs sín og byggja 1940 módel aftur. Þó enginn virðist nú að muna nákvæmlega hvers vegna, en sedans nú varð óopinber þekkt sem Mark IVS. Nákvæmlega 11.952 voru lokið í 1948, aðallega 1,5 falt og 3,5-lítra módel. Jaguar byggð einnig annar 104 2,5 lítra og 560 3,5 lítra breytanleg.
Þá kom, Mark V enn reið 120 tommu hjólhaf en á Lyons stríðstímum undirvagn. A solid kassi-kafla ramma með nútíma sjálfstæða framan fjöðrun (með torsion bars og wishbones), það væri bókstaflega grundvöllur stórum fólksbílum Jaguar fyrir næstu 13 árum. En það var það eina sem sannarlega nýtt um Mark V, sem var í rauninni til bráðabirgða fyrirmynd og þannig knúið af sömu gömlu 2.5- og 3.5 lítra sixes. Einnig hélt áfram var glæsilegur fjórða tímum stíl með flæðandi fríholta og aðskildar keyra stjórnir, þó að hluta faired í aðalljós var ný bending til stíl. Enn, Mark V selt
