þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> Jagúar >>

1938

ð á undan þannig að keppa meira beint á þeim grundvelli við American lúxus gerir.

Þess vegna, það eina sem Mark X erfist frá Mk IX voru þess 120- tommu hjólhaf, 3,8 lítra vél, og sending val. Engine Tuning skuldaði mikið að hröðum E-Type. Svo gerði afturfjöðrun, nýtt fullkomlega sjálfstæða skipulag með gormum og klassískt tvöfaldur-Wishbone rúmfræði, auk innanborðsvélar bremsum diskur. Styling var allt öðruvísi, auðvitað, enn með fjórum hurðum en miklu mýkri, merkt með flæði í gegnum fenderlines, a þokkafullur tapered hali, a grannur framan bera fleiri lítil grill, og frekar lág-sniðið þaki.
1966 Mark X hafði XKE er 4,2-lítra sex vél. Aukin tog hjálpaði litlum hraða sveigjanleika.
2007 Útgáfa International Ltd.

Hin nýja unitized líkamsþyngdar /undirvagn og mjög breitt punkta stærð leyft Mark X að sitja fullkomlega 8.25 tommur lægra en Mk IX, enn vera bara eins og rúmgott inni. Á 202-tomma langur heild og 4.200 pund, var það stærsta, þyngsta Jaguar enn. Jafnvel svo, 265 hestöfl hennar væri gott fyrir a toppur hraði af 120.

The Mark X stóð til að vera alveg vinsæll á fyrstu söluverði á £ 2256 í Bretlandi og 6.317 $ í Bandaríkjunum, en það var alltaf að baráttu fyrir sölu gegn lipur, ódýrari Mark IIs, einkum 3,8 lítra útgáfu. Þá líka, hönnun hennar reyndist vera skugga inn " Atlantshafið " fyrir flesta Evrópubúa enn var of íhaldssamt fyrir Bandaríkjamenn, og allt bíll virtist bara of stór, of breiður, og of eyðslusamur. Velta þannig reyndist vonbrigði:.. 13.382 á þriggja ára
The Jaguar Mark X var auðveldlega mest nútíma stór Jaguar fólksbifreið enn
2007 Útgáfa International Ltd.

Reyni að snúa dæminu við, Jaguar setinn á 4,2-lítra E-Type er sex árið 1964. Þó voru engar sjóntruflunum og einkunnir hestöfl var sama, auka tog í stór-ól hreyfilsins þýddi lág-hraði sveigjanleika sem gerði til að auðvelda, betur akstur innanbæjar. En það gerði ekkert fyrir Mark X sölu, sem aftur vonbrigðum á aðeins 5137 einingar í gegnum 1965.

Á næsta ári leiddi minniháttar ytri breytingar snyrta, örlítið meira lúxus innri og nýtt nafn, 420G, síðustu leidd flokkunarkerfis í samræmi við nýjustu 240/340/420 þróunar á Mark II. En sala tailed burt fljótlega, endar í byrjun 1970 í aðeins 5763 einingar. (Tilviljun, sumir 42 Mark X /420G eðalvagn byggð í 1965-1970, eins og eigandi-bílstjóri módel vista tíðkast deild glugga.)

Fara á næstu síðu til að fræðast um næsta stóra hlutur í . Jaguar sedans, sléttur