Upphafið af End

, fyrir $ 3727. Bæði röð notaði Chrysler B-röð vél, Fireflites á 361-tenings tommu útgáfa, ævintýramenn sem 383. Bæði höfðu 10: 1 þjöppun og Carter BBD tveggja tunnu carburetion, flutningur 295 hestöfl fyrir Fireflites og 305 fyrir ævintýramenn. Annaðhvort röð gæti að panta með fjögurra tunnu 383, gott fyrir 325 hestöfl.

A útgáfa af hrút framkalla kerfi Chrysler, nota lag, útbreiddur víðáttum fest með tveimur quads, var í boði á Ævintýra. Það skilaði lítinn fimm hestöflum meira en einn quad starf, en framleitt stæltur 460 pund-fet af togi. (The pakki fylgir einnig tvískiptur exhausts og alveg skynsamlega, stærri 12 tommu-þvermál bremsum.) Birt prófunum á vegum í ljós að þetta " Ram Charge " vél þjónað bílinn vel yfir a breiður rpm svið. Motor Life
og Motor Trend
bæði vitnað 8,8 sekúndna 0-60-mph sinnum fyrir tveggja dyra Hardtop með tvískiptur-quad vél; Motor Trend
fjallað kvartmílunni 17,2 sekúndum á 85,5 mph. The undirstöðu sending á Fireflites var, að minnsta kosti fræðilega, þriggja gíra, þó sennilega fáir bílar voru svo búin. The þriggja hraða TorqueFlite sjálfvirk var staðall á ævintýramenn og $ 227 valkost á Fireflites. The tveir-hraði PowerFlite sjálfvirkur, slá síðasta ári sínu í þjónustu, mætti ​​panta á Fireflites fyrir aðeins 189 $. Meðal quirkier verksmiðju valkostur var " Ultra-Fi. &Quot; Fimmtíu og tvö dollara myndi bæta þessa RCA þróað plötuspilara til AM útvarp, sjálft $ 89 aukalega. Öfugt við fyrri Highway Hi-Fi, sem krafist er sérstakur 16 ^{2/3-rpm skrár, ný eining spilað staðlaðar 45s. Annar 106 $ myndu ná í framsætum sem snúa til hliðar sjálfkrafa þegar dyrnar opnuðust til að létta komu og brottför. Á ári sem sá farartæki framleiðslu tilefni til 6,6 milljónir bíla - betra en 1957 er nokkuð-góða 6.100.000, þó ekki passa fyrir 7,9 milljónir 1955 - DeSoto orðið. Bara 26.081 bílar komu af línu í 1960 árgerð, í mjög vonbrigðum 14. sæti. Markaðshlutdeild DeSoto var varla þriðjungur af 1 prósent. Aðeins Imperial, Lincoln, Checker og lóga Edsel fór verr. (Ein afleiðing renna DESOTO var að planta hennar Warren Avenue var tekið yfir af Imperial í lok 1958,. DeSoto framleiðslu var flutt til JEFFERSON AVENUE, blandað með Chryslers og dodges) Léleg frammistaða fer sjaldan óhegndur, og þegar 1961 árgerð byrjaði, það var greinilegt að DeSoto hafði verið að woodshed. Vörulínan var samanborið enn og aftur. Farin voru ævintýra og Fireflite. Það var bara einn röð með ekkert nafn, en það var n}