Á meðan trygg DeSoto eigendur voru missa, Chrysler stjórnendur sá ekkert nema velgengni. Nærri 60.000 manns keypt nýjan Chrysler Newports, meira en hafði keypt DeSotos á einu ári frá 1957. DeSoto nafn áfram að nota erlendis, og DeSoto trukkar eru enn framleidd í Tyrklandi, þrátt fyrir að félagið hefur ekki lengur tengsl við DaimlerChrysler né notar hvaða Chrysler hluti. Á þann hátt, DeSoto ekki raunverulega deyja í Norður-Ameríku, heldur. Það bjó á undir dulnefni, og mjög góðum árangri líka.
Chrysler Newport, nee DeSoto, að vísu svolítið downmarket skipan hennar, var í svo krafist þess Dodge sölumenn krafðist þess einn, of, til að hjálpa yfirstíga fátækum móttaka veitt eigin minni " þeirra; reif kjúkling " 1962 módel. Svona var fæddur Custom 880, hleypt af stokkunum í janúar 1962 með nýrri Chrysler líkama fronted nefið frá 1961 Dodge. Heildarframleiðsla Newports og Custom 880s á 1962 árgerð toppað 100.000 einingar, satisfyingly nálægt sölu Mercury fullri stærð röð.
Nánari myndrænna pakkað greinar um mikla bíla, sjá:
Ókeypis síðustu dögum DeSoto
Þessa dagana, bifreið framleiðendur vista oft síðasta tiltekin fyrirmynd, stundum í safninu og stundum bara geymd í burtu fyrir afkomendur. Á síðustu dögum DeSoto, þó Chrysler Corporation ekki spara endanlega eintak, og áhugamenn hafa verið að leita að henni síðan. Vandi er, ef þú fannst það, hvernig vildi þú veist?
Auðkenni síðustu 1961 DeSoto enn ráðgáta.
DeSotos fyrir 1961 árgerð voru byggð í sömu stöð og Chryslers og stór dodges, og ökutæki kenninúmer þeirra voru interspersed með annað Vins bílanna. Auðveldasta leiðin til að dagsetning DeSoto er að skoða eldvegg-ríðandi gögn disk. Í neðra vinstra horninu er hópur af tölustöfum þekktur sem " SO númer. &Quot; Þetta er " áætlun til, " sem felur í sér fjögurra stafa dagsetningu (td 1021 yrði 21 okt) og fjögurra stafa raðnúmer, lengi talið að vera líkamanum (þ.e. hærri tölur tákna l
