Falinn aðalljós séð hér voru fluttir út og í ljós fyrir 1965 módel.
Hin nýja persónulega Bíllinn var úthlutað tilraunaverkefni tala XP-715, og hönnun vinna flutti fljótt að umfang og í fullri stærð leir líkan. Á þessum tímapunkti Advanced stúdíó vissi ekki hver deild væri að tapped að byggja bílinn, en Mitchell var fús til að ýta við ákvörðun átt Cadillac, líklega vegna þess að það er þar sem hann hafði byrjað á erfðabreyttu feril sinn.
Í samræmi við snemma tillögur bar nafnið " LaSalle II, " þannig endurvekja félagi nameplate Cadillac á síðasta séð árið 1940. Nafnið var líka notað á tveimur 1955 Motorama æfingum. Fyrstu teikningar XP-715 lögun undirokað aðalljós eða þau ekki sýnileg. Það var talið að framljós gæti falið í einhvern hátt á bak framan Fender grilles. Ríkjandi þessa hönnun voru láréttar línur og tilfinningu styrk.
Eins og á byrjun LaSalle, tvöfaldur stuðarar vafið báðum endum. Hins vegar, eins og hönnun þokast í gegnum leir líkan til framleiðslu formi, stuðarar voru lækkuð í eitt stykki einingar. Sumir snemma módel leir bera grilleless framan með loftinntaki neðan framstuðara ásamt spjöldum dylja framljós og sem ber LaSalle Crest.
Í næsta kafla, finna út hvernig Bill Mitchell og hönnun lið sigraði fjölmargir stíl hindranir til að búa til líkan sem myndi vá GM stjórnendur
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1963-1965 Buick Riviera Tillaga Design
Á frumstigi það var ákvað að bíllinn var dálítið þröngt, svo 3/4 tommu var síðan bætt við Beltline, skapa smá " hillu " á the undirstaða af hliðarrúður á síðustu bíla framleiðslu. Hreim Strip var bætt rétt fyrir neðan afturrúðu. Það átti að leggja áherslu á rakvél-brún lína sem rann lengd bílnum. Vinna saman, tveir úr bílnum virðist vera lægra en það var.
Vegna sérstaka mætur Mitchell fyrir þá, aftan scoops birtist á seint líkan leir. The scoops var skipt af láréttum línum í hinum ýmsu rannsóknum rétt upp í endanlegri trefjaplasti fyrirmynd, en þessar línur týndust af framleiðslu sinni. Hins vegar scoops voru alveg áberandi á Riviera sýna bíl, Silver Arrow 1964, sem var oft notuð af Mitchell " sem persónulega samgöngur hans. &Quot; Margar lausnir fyrir viðunandi framljós vistun var reynt. Sumir voru hræðilegt. Upprunalega planið a
