þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Buick >>

1963

óðu aðgerðalaus. The XP-715 virtist vera bara tonic skiptingu þörf.

markaðssetning hópur hennar hafði nýlokið könnun sem skilgreind hugsanlega viðskiptavini fyrir svona bíl, með lýðfræðilegum gögnum um tekjur stigi, fjölda barna, almenna lífsstíl, lögun þess er óskað, og öðrum þáttum.

Ákafur að tryggja sigur í keppninni, Buick gerði eitthvað alveg út af the venjulegur. Það heitir í stofnun Google, McCann-Erickson, að gefa framsetningu hennar faglega pólskur. Marion Harper, yfirmaður móðurfélags McCann-Erickson er, Interpublic, boðið fullan stuðning félagsins síns. Paul Foley, sem headed McCann-Erickson skrifstofu í Detroit, sem heitir í Jack Tinker frá New York til að vinna með Buick fólk.

Þó að ákvörðun ferli hljóp í öðrum fundi áður en GMExecutive nefndarinnar, Buick blés burtu systurstofnana deilda hans. Það wasprepared fyrir og fús til að selja bílinn og framsetning hennar convincedthe framkvæmdanefnd.

Ábyrgð XP-715 var nú transferredto Buick, en bíllinn var enn án heitis. " LaSalle II " var outbecause það var tengt við Cadillac og virðist mega túlka tomean " ódýr Cadillac " af almenningi.

Crisp yfirbygging og ávalar lægri líkami útlínur voru fallega blandað í 1963 Riviera

Liggur yfir slíkum perlum sem ". Centurian " og " Drake, " skipuleggjendur vara lokum valdi " Riviera, " sem evoked theelegance ítalska og franska strand leiksvæði. Auðvitað, itwas nafn lengi þekki á Buick, hafa verið notuð fyrir make'spillarless hardtops síðan 1949, en það myndi öðlast nýja merkingu frá thedesign sem það myndi nú birtast.

Álag Buick hafði byggt upp í að undirbúa samkeppni framsetningu hans áfram í stefnu sinni fyrir markaðssetningu Riviera. Roland Withers, yfirmaður sviðsins af markaðssetning, var maður sem gerði hlutina í Grand stíl. The Riviera væri mikilvægt að bata Buick, og hann vildi bílinn til að hafa sérstaka mynd.

Í samræmi við ákveðið hann að ekki meira en 40.000 á ári yrði reist, sem myndi gera þetta nokkuð sjaldgæft bifreið sem myndi koma fólki í land. Það myndi einnig gæða Riviera með ákveðnum Snobb höfða sem myndi, var vonast, nudda burt á öðrum Buicks. Hann hélt framleiðslu á eða undir þeirri tölu fyrir 1963-1965, og veruleg aukning Buick í heildarsölunnar sannað að stefna hans í uppnámi. Einnig að lánsfé hans, Withers gerði Riviera sérstakt verkefni fyrir McCann-Erickson. Jack Tinker, sem hafði aðstoðað í nefndinni kynni